不過劉燁瑤解釋說,，目前的潛水器還不具備大規(guī)模開采的技術(shù)能力,，主要從事的仍然是探索工作，希望為未來的技術(shù)需要打下堅實的基礎(chǔ),。此外,，載人潛水器也為我們提供了一種探測海底的手段，可以讓各個領(lǐng)域的科學(xué)家研究深海的奧秘,，甚至親自搭載潛水器一窺深海的奇特景觀,。

“深海勇士號”載人潛水器,。|圖片來自網(wǎng)絡(luò)

除了作為“蛟龍?zhí)枴钡脑嚭絾T,，劉燁瑤也是“深海勇士號”的主任設(shè)計師，他曾搭載“深海勇士號”在南海下潛到三千多米深處,。他介紹說,，在海里每下潛十米就會升高一個大氣壓，三千米的深度就相當(dāng)于要承受三百個大氣壓,。

要下潛到如此深度,，潛水器是否需要像氣球一樣從內(nèi)部加壓來抵抗外部的壓力？潛水器內(nèi)的試航員是否要像太空宇航員一樣,，穿著類似宇航服的東西來抵抗外部巨大的壓力呢,？

劉燁瑤介紹說,，潛水器實際上主要依靠各種耐壓技術(shù)，比如利用鈦合金等特殊材料,，并且進行獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計等,，來幫助潛水器球殼承受巨大的壓力，在載人艙里營造出常溫常壓的狀態(tài),，讓人們可以正常生活,。

而且潛水器里的生活也不像船上那樣顛簸。海面上波濤洶涌時,，船上的人會被顛來倒去,，辛苦異常。但只要下潛到深處以后,，海面上的波濤洶涌就與潛水器沒有多大關(guān)系了,，海底其實異常平靜，海水流動比較平緩,，不會有劇烈的沖擊,。因此，在載人艙中跟陸地上差別并不是很大,，只是不再有白天黑夜之分,。而他們一次作業(yè)的時間一般都控制在大約10個小時以內(nèi)，會集中精力完成各項任務(wù)然后返回,，所以并不會因為晝夜消失而受到太大影響,。

除了探索中國的領(lǐng)海，潛水器也可以深入到更廣闊的公海,。而且到目前為止,，中國還沒有探索過萬米深度的馬里亞納海溝。未來的深海探測仍然有著廣闊的前景,。