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奧迪廣告危機(jī)24小時(shí):陷文案抄襲風(fēng)波,,汽車營(yíng)銷如何避雷?(3)

奧迪廣告危機(jī)24小時(shí):陷文案抄襲風(fēng)波,,汽車營(yíng)銷如何避雷,?

截至下架,,劉德華抖音號(hào)的該視頻點(diǎn)贊,、轉(zhuǎn)發(fā)超500萬;奧迪官方微信視頻號(hào)同步發(fā)布的視頻點(diǎn)贊,、轉(zhuǎn)發(fā)超10萬,,一汽-大眾奧迪官方微博該視頻播放量超455萬。

致歉中未提及賠償方案

律師:奧迪未盡審查義務(wù),,應(yīng)與代理商共同承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任

企查查數(shù)據(jù)顯示,,上思廣告(上海)有限公司(M&C Saatchi)成立于2002年,注冊(cè)資本145萬美元,,由M&C SAATCHI (HONG KONG) LIMITED全資控股,,除奧迪外,上思廣告(上海)在國(guó)內(nèi)的汽車品牌客戶還包括比亞迪,、寶駿汽車,、保時(shí)捷等。2015年12月,,該公司曾因發(fā)布廣告使用國(guó)家級(jí),、最高級(jí)、最佳等用語,,被上海市黃浦區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局罰款4.1萬元

另外,,在上思廣告網(wǎng)絡(luò)視頻平臺(tái)中發(fā)布的視頻中,多條視頻內(nèi)容涉及奧迪品牌,,車型涉及奧迪A5,、奧迪A8L;可以發(fā)現(xiàn),,此次涉及抄襲風(fēng)波的廣告視頻并非雙方首次合作,。

而對(duì)于此次涉及抄襲風(fēng)波的廣告視頻,,一汽-大眾奧迪及上思廣告在向北大原作者道歉的同時(shí)并未提及相關(guān)賠償方案。對(duì)此,,新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者聯(lián)系一汽-大眾奧迪,,但截至發(fā)稿,對(duì)方暫未回應(yīng),。與此同時(shí)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者就廣告短片創(chuàng)作過程,、后續(xù)處理細(xì)節(jié)等問題聯(lián)系上思廣告(上海)方面,但截至發(fā)稿時(shí)未收到回復(fù),。

北京市京師律師事務(wù)所律師孫智陽表示,,如果原作者起訴奧迪和廣告供應(yīng)商,一般情況下,,法院會(huì)以實(shí)際損失為準(zhǔn)進(jìn)行判決,,比如奧迪抄襲給原作者團(tuán)隊(duì)帶來的虧損、原作者維權(quán)必要的實(shí)際支出等,,也可以根據(jù)對(duì)方的違法所得,、對(duì)方因抄襲文案帶來的收益來判決。他強(qiáng)調(diào)稱,,“在不能主張自己實(shí)際損失的情況下,,最高賠償500萬以下。但如果可以主張,,則按照實(shí)際情況來賠償,。”