實際上,，這并非奧迪第一次在營銷宣傳上“翻車”,。

2020年8月，奧迪在推特發(fā)布名為“讓你的心跳更快,，在每個方面”的奧迪RS4,，而廣告配圖是一個穿著短裙的小女孩倚在奧迪RS4前吃香蕉；隨后該廣告圖片引發(fā)爭議,，被指帶有“性暗示”等內(nèi)容,。最終奧迪方面道歉并表示今后不再使用。

2019年11月奧迪在微信朋友圈投放奧迪Q8的廣告視頻,，但內(nèi)容卻是英菲尼迪汽車宣傳片,。2017年7月，奧迪的二手車發(fā)布一則廣告視頻,，視頻中一對新婚夫婦正在舉行結(jié)婚儀式,，婆婆突然出現(xiàn)喊停，然后沖上前,，當(dāng)眾對新娘進行檢查,；該視頻引發(fā)網(wǎng)絡(luò)爭議，被指涉嫌低俗營銷,、消費女性,，事件最終以官方道歉收場。

而從整個汽車行業(yè)品牌營銷方面來講,，近年來也頻頻翻車，僅2021年就發(fā)生多起營銷翻車事件,。去年初福特中國為宣傳首款國產(chǎn)電動野馬,，發(fā)布了一張寫著“2021中國·馬年”的宣傳海報，被網(wǎng)民揶揄“牛馬不分”,；去年5月,，長安福特發(fā)布了一條“測評車速”的視頻，文案中寫道“日本動漫中男生高速奔跑掀起女生的裙子,，是真的嗎”,，并在其后附上“帶你一飽眼福”的話題詞,。

去年8月,，造車新勢力哪吒汽車上演了一場“請吳亦凡代言五分鐘出圈”蹭話題營銷鬧劇,；9月勞斯萊斯中國邀請網(wǎng)紅夫妻晚晚林瀚打造的一則推廣視頻,，被詬病拉低品牌客群檔次；12月奔馳發(fā)布的新車宣傳視頻中女模特“瞇瞇眼”妝容引發(fā)爭議,。

在薛旭看來,，目前整個汽車品牌的塑造和傳播者在基礎(chǔ)理性方面存在比較多的問題,，在技術(shù)細(xì)節(jié)動腦筋方面跟風(fēng)做法比較多，在本質(zhì)和戰(zhàn)略上高屋建瓴引導(dǎo)消費者并同消費者共建一個良好的汽車品牌文化方面的思考相對比較少,。

他補充說道,，事實上品牌營銷翻車頻頻出現(xiàn)根源上還是汽車營銷界的理性和本質(zhì)思想不足所導(dǎo)致，所以解決的方法還是要正本溯源,，回歸原理和規(guī)律上,，做到從原理上解決的歸零態(tài)度，進行深層次的思想認(rèn)識,；但從客觀上來講,，這樣的錯誤對品牌營銷非常有限，所以從根本上解決的難度很大,。