中企是汽車行業(yè)的后來者,，但在電動車等領(lǐng)域又是先行者，擁有創(chuàng)造新的消費能力和出口潛力的技術(shù),。而近年來,，墨西哥車企的技術(shù)提升也很快。從中墨貿(mào)易看,，中國進口墨西哥生產(chǎn)的汽車零配件在增加,，墨西哥從中國進口的汽車零配件也呈上升趨勢。這給了兩國在汽車生產(chǎn)領(lǐng)域合作的機會,。

幾天前,，我在武漢參加中部國際產(chǎn)能合作論壇，和墨西哥坎佩切州州長助理丹尼絲·門德斯一起接受了采訪,。她認為,，墨中兩國在汽車配件領(lǐng)域有著很好的合作前景，該州已經(jīng)在經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為外國中小汽車配件生產(chǎn)企業(yè)的進入,，提供了很多優(yōu)惠條件,。

“毒丸協(xié)議”有可能會給“中國制造”帶來一些麻煩，但在技術(shù)與市場日趨多元化的今天,，它阻擋不住“中國制造”的前進,。只要我們保持技術(shù)提升的強勁勢頭，堅持開放,、合作,，就可以化競爭為合作，創(chuàng)造出更多1+1>2的效應(yīng),。