北青報記者隨后來到了位于該停車場外的一條小路邊,，發(fā)現(xiàn)這條路邊停滿了機(jī)動車,，其中有70%左右的車都是外地號牌車輛,。

在停車場及停車場外停放的車輛中，河北牌照的機(jī)動車占比比較多,，但是也有不少掛著國內(nèi)其他地方號牌的車輛,。

鏈接

70萬輛外埠車輛長期在京

為緩解交通擁堵，2010年12月23日,，北京市宣布實施小客車數(shù)量調(diào)控措施,，以搖號形式控制車輛的增長，遏制了北京市機(jī)動車增長的速度,。目前,，北京市機(jī)動車保有量約為590萬輛,。而來自權(quán)威部門的數(shù)據(jù)顯示，長期在京行駛的外埠車輛高達(dá)70萬輛,，五環(huán)外的多個區(qū)域被外埠車輛“圍城”,，北京搖號控制機(jī)動車的成果被日益增加的外埠車不斷增加稀釋。

6月9日,，北京小客車指標(biāo)辦公布本期搖號申請情況。本期普通車和新能源車申請人數(shù)均有增加,，總共申請人數(shù)已經(jīng)超過313萬人,。業(yè)內(nèi)交通專家認(rèn)為，個別“剛需”市民通過上外地車牌用上車,，不但對搖號市民不公平,，也影響了搖號政策的效果，加劇了本市交通擁堵,，應(yīng)采取適當(dāng)措施控制,。

相關(guān)報道:

• 70萬輛外埠車“本地化” 挑戰(zhàn)北京調(diào)控政策“紅線”