外埠車/京籍車：71/26

在京工作的北三縣居民很少不知道地鐵潞城站,，地鐵潞城站是北三縣居民一個約定俗成的集合點。每日晚高峰,，結(jié)束工作的人們從北京各地乘坐地鐵到達(dá)潞城站，再開車或者和他人拼車回到河北家中,。也有不少人長期在京工作,，住所也在北京，周末會回到位于北三縣的家中,。

6月8日星期五的晚高峰,，北青報記者來到潞城地鐵站的停車場看到，677個停車位中接近八成的車輛為外埠車輛,，京籍車穿插其中,，走幾步才能看到一個。外埠車牌中以河北牌照數(shù)量最多,，河北牌照中最多的是冀R(三河)牌照,。其他外埠牌照中，距離北京較近的省份如山西,、山東,、河南、遼寧等省份的車輛也有不少,。北青報記者統(tǒng)計對向兩排停車位發(fā)現(xiàn),，97個車位中，停放的外埠車有71輛,，京牌車26輛,。

當(dāng)日18點45分，陸續(xù)有車主將車開走,。地鐵站附近的兩側(cè)道路也停滿了等人的外地車,，盡管有協(xié)管員不時疏堵，車輛仍然并排停了兩排,，導(dǎo)致道路擁堵,。盡管處在正在建設(shè)中的城市副中心核心區(qū)，但僅從車牌上很難看出北京的跡象,。

18：30通胡路宋梁路路口

外埠車/京籍車：110/137

北青報記者在通胡路宋梁路交叉路口探訪看到,，從東夏園地鐵站一出門，不少“黑車”司機(jī)招呼乘客去往燕郊等地,。附近等待“拉活兒”的車輛也停滿了路邊的各個角落,，而路上外埠車通過也成為主流。

北青報記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),，當(dāng)日18點20分至18點30分,，僅通胡路北向南方向即有110輛外埠車輛通過。同樣,，其中以河北各地車輛為主,，三河北三縣車輛最多,。而同方向京籍車為137輛。

探訪中,，通州市民李女士經(jīng)常抱怨停車的困難,，“本來停車就難,，有限的資源上還大多停著外地車,，有的車很長時間也不走，找一個車位特別費勁,?！?/p>

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