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中國城軌從一無所有到世界第一 掘進“地下城”靠國產盾構機(2)

中國城軌從一無所有到世界第一 掘進“地下城”靠國產盾構機(2)
2019-05-22 13:22:20 觀察者網

北京開通22條鐵路,,總里程685公里,。上海軌交運營總里程突破730公里,,穩(wěn)居世界城市第一,。

武漢的大直徑盾構隧道再次穿越長江,,刷新國內地鐵越江隧道多項施工記錄,。

西安建成全球唯一獲FIDIC杰出工程獎的地鐵,,國內首條高原鐵路在昆明貫穿主城區(qū)。

蘭州的地鐵一號線還四次下穿黃河,,成為國內首條穿黃地鐵,。

長沙開通的國內首條中低速磁懸浮長沙磁浮更讓中國一舉成為全球第四個掌握中低速磁浮技術的國家。

現(xiàn)如今,,中國城軌更成為了一張國家名片,。沙特阿拉伯的麥加、俄羅斯的莫斯科……都有著來自中國的“軌交藝術”,。

40年艱苦歷程被濃縮成短短4分鐘,,中國城軌從“一無所有”到“世界第一”的超燃逆襲,看得網友們熱淚盈眶,。

如此四通八達又高效的城市軌道交通,,就如那歌里唱的:“我曾經跨過山和大海,也穿過人山和人?!?/p>

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