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中國城軌從一無所有到世界第一 掘進“地下城”靠國產(chǎn)盾構(gòu)機(6)

中國城軌從一無所有到世界第一 掘進“地下城”靠國產(chǎn)盾構(gòu)機(6)
2019-05-22 13:22:20 觀察者網(wǎng)

圖自科普中國

直到2015年,國產(chǎn)首臺鐵路大直徑盾構(gòu)機在長沙順利下線,,擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),,打破了國外近一個世紀(jì)的技術(shù)壟斷。公開數(shù)據(jù)顯示,,這個大家伙總長100米,,重約1200噸,,裝機功率超過4500千瓦,,開挖直徑達到8.8米,。

盾構(gòu)機之大,一井放不下,。光是讓盾構(gòu)機刀盤立起來這個看似簡單的動作,,有時就要耗費數(shù)小時,。更重要的是,,它每臺的售價比進口同類產(chǎn)品便宜2000萬元以上,性價比高,,可靠性好,,能夠適用于多種復(fù)雜地層,。

在中國盾構(gòu)機專家孫雪豐看來,國產(chǎn)盾構(gòu)機在硬巖隧道中開挖出的同心圓是世間最美的畫面,,“比任何花朵都漂亮”,。

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