免稅物資設(shè)備總清單啟用后,，根據(jù)老撾法律法規(guī)，所有車輛類設(shè)備進口必須辦理通關(guān)手續(xù),，由于涉及部門多，有的手續(xù)辦理時間長達(dá)1個月至2個月。為減少關(guān)口等待時間,，董天勝指導(dǎo)施工單位至少提前1個月制訂好進口計劃，備齊通關(guān)資料,，在車輛到達(dá)口岸前就辦理好有關(guān)手續(xù),。自免稅物資設(shè)備總清單啟用后，董天勝共組織辦理車輛類設(shè)備進口手續(xù)271臺套,，協(xié)助施工單位順利完成了設(shè)備進場任務(wù),。

隨著工程建設(shè)的深入推進，免稅物資處置,、再出口等新問題浮出水面,。為確保免稅物資依法合規(guī)進口且符合項目實際需要，他和同事們創(chuàng)新制定了《中老鐵路項目免稅物資專項管理辦法》,。

在免稅物資管理上,，董天勝毫不含糊。他針對柴油,、火工品等老撾政府重點管控的免稅物資建立月報制度,，隨時監(jiān)控現(xiàn)場管理和使用情況。

千方百計保障物資設(shè)備供應(yīng)

現(xiàn)場如戰(zhàn)場,，無論是京滬高鐵建設(shè)還是中老鐵路建設(shè),，董天勝始終以服務(wù)現(xiàn)場為己任，千方百計保障物資設(shè)備供應(yīng),。

2011年5月,，董天勝收到了設(shè)計院9個車站設(shè)計優(yōu)化后的空調(diào)需求清單,，這已是第八次調(diào)整。而此時,，京滬高鐵站房空調(diào)招標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束,，廠家根據(jù)合同要求，提前生產(chǎn)好了空調(diào),，有的已經(jīng)送到施工現(xiàn)場,。董天勝多次召集設(shè)計院、施工單位和廠家協(xié)商,，反復(fù)向廠家反映現(xiàn)場困難,、做好解釋工作。最終,，已經(jīng)生產(chǎn)好的空調(diào)被調(diào)到別處使用,，未生產(chǎn)的設(shè)備立即安排生產(chǎn)。

2017年4月,，董天勝日夜奮戰(zhàn)在中老鐵路磨憨物資儲備基地,，一切都要從零起步。他組織同事們白天收發(fā)貨,，調(diào)度車輛,，清點核對材料型號和數(shù)量，深夜填寫報關(guān)單,，干得熱火朝天,。兩個多月時間里，基地平均日吞吐量達(dá)到1000噸以上,，峰值高達(dá)2336噸,，保障了施工現(xiàn)場需要。