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引領(lǐng)中國“新重載時(shí)代”——寫在浩吉鐵路通車之際

引領(lǐng)中國“新重載時(shí)代”——寫在浩吉鐵路通車之際
2019-09-28 20:55:11 新華網(wǎng)

新華社北京9月28日電

題:引領(lǐng)中國“新重載時(shí)代”——寫在浩吉鐵路通車之際

新華社記者樊曦,、張斌

28日,,連接7個(gè)省區(qū),,全長1813.5公里的浩吉鐵路開通運(yùn)營,。這是世界上一次性建成并開通運(yùn)營里程最長的重載鐵路,。

如果說,,風(fēng)馳電掣的高鐵讓中國鐵路進(jìn)入“高鐵時(shí)代”,,那么綿延千里的浩吉鐵路,,則以一次載貨萬噸的“洪荒之力”,引領(lǐng)中國鐵路進(jìn)入“新重載時(shí)代”,。

重載又重要

鐵路重載運(yùn)輸簡單地理解,,就是“多拉”。

中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院浩吉鐵路設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人艾厚文告訴記者,,浩吉鐵路縱貫?zāi)媳?,直達(dá)華中腹地,結(jié)合同步規(guī)劃及建設(shè)的集疏運(yùn)系統(tǒng),,開通運(yùn)營后將會(huì)改變鐵路煤炭運(yùn)輸格局,。

浩吉鐵路于2015年開工建設(shè)。它北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯市境內(nèi)的浩勒報(bào)吉南站,,途經(jīng)內(nèi)蒙古,、陜西、山西,、河南,、湖北、湖南,、江西7省區(qū),,終到京九鐵路吉安站。

按照設(shè)計(jì)要求,,浩吉鐵路的重載列車一次能拉1萬噸貨,,每列車將可以替代30噸的載貨汽車320多輛。

“不僅是我們公司,,沿線煤炭生產(chǎn)企業(yè)都在期待浩吉鐵路的正式開通,。有了它,無論是運(yùn)量還是運(yùn)輸效率都將大幅提升,?!眱?nèi)蒙古伊泰煤炭股份有限公司總經(jīng)理王三民說。

綿延千里,,浩吉鐵路連接包西,、隴海、焦柳,、京廣、京九等10余條鐵路干線,,實(shí)現(xiàn)與國鐵路網(wǎng)的互聯(lián)互通,,充分釋放了運(yùn)輸能力,保證浩吉鐵路這一超級工程最大的運(yùn)輸效能,。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司董事長陸東福表示,,浩吉鐵路是我國北煤南運(yùn)的又一條運(yùn)輸大通道,。它的建成開通運(yùn)營,對于完善北煤南運(yùn)布局,、保障我國能源安全具有重要意義,。

普速不普通

設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,看起來只是一條普速貨運(yùn)線,,但浩吉鐵路卻是一條“并不普通”的鐵路,。

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