1946年10月30日,，經(jīng)中共中央東北局批準(zhǔn),，該機(jī)車正式命名為“毛澤東號(hào)”機(jī)車。

“毛澤東號(hào)”機(jī)車是我國(guó)第一次用國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人名字命名的機(jī)車,。

解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,，“毛澤東號(hào)”承擔(dān)著運(yùn)送部隊(duì)和戰(zhàn)略物資的光榮任務(wù)。

解放軍打到哪里,，鐵路修到哪里,，“毛澤東號(hào)”機(jī)車就開(kāi)到哪里。

1949年,，北平解放，“毛澤東號(hào)”隨南下大軍出關(guān),，于3月27日凌晨到達(dá)目的地豐臺(tái)站,，從此落戶北京鐵路局豐臺(tái)機(jī)務(wù)段。新中國(guó)建設(shè)初期,，“毛澤東號(hào)”帶頭倡議開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽,，為社會(huì)主義建設(shè)多拉快跑。在唐山大地震,、京九鐵路開(kāi)通、“非典”疫情時(shí)期以及汶川大地震等特殊時(shí)期,，始終有“毛澤東號(hào)”機(jī)車呼嘯奔馳運(yùn)送物資的身影,。

“毛澤東號(hào)”5次換型

73年來(lái),，“毛澤東號(hào)”先后跨越蒸汽,、內(nèi)燃,、電力3個(gè)動(dòng)力時(shí)代，歷經(jīng)5次換型,、6臺(tái)機(jī)車：