光明日報(bào)記者顏維琦曹繼軍任鵬

1月10日，2019年度國家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行,。領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上,，群星閃耀,，這是中國科技創(chuàng)新蓬勃力量的展現(xiàn),。上海交通大學(xué)作為第一完成單位，一口氣捧回7項(xiàng)大獎(jiǎng),，其中國家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)1項(xiàng),、自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),、科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)3項(xiàng),。更有兩個(gè)“最高獎(jiǎng)”來自同一學(xué)科，格外引人注目——上海交通大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院主導(dǎo)的“海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,，斬獲特等獎(jiǎng),；國家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲得者黃旭華院士，則是交大1949屆造船系校友,。

“高光時(shí)刻”的背后,，是一所高校長期服務(wù)國家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的深厚積淀，是一個(gè)有著光榮歷史的傳統(tǒng)學(xué)科在新時(shí)代的再出發(fā),。為了這一刻,，幾代造船人“板凳一坐十年冷”，完成一次次接力,；為了這一刻,，從大江大河到大洋大海，老中青三代人不懈奮斗,，追逐同一個(gè)海洋強(qiáng)國夢,。

“110號”教研室

在上海交通大學(xué)，有一個(gè)編號“110”的教研室,，這是學(xué)校編號第一的教研室。簡單的數(shù)字背后,，是多少艱難困苦,、多少時(shí)代風(fēng)云。

就是在這個(gè)教研室,，交大的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出“勝利二號”鉆井平臺(tái),、首艘大型雙體客船“瑞昌號”等船品，研制出“天鯨號”“新海旭”等海上大型絞吸疏浚裝備,。就是從這個(gè)教研室,，走出了我國首位造船界的中國科學(xué)院院士、今年103歲的上海市教育功臣楊槱,，“辛一心船舶與海洋工程科技創(chuàng)新獎(jiǎng)”終身成就獎(jiǎng)獲得者譚家華,，國內(nèi)高校唯一的一位“船舶設(shè)計(jì)大師”何炎平以及他們身后的一批批人才,。如今，它的名字叫上海交通大學(xué)船舶設(shè)計(jì)研究所,。

2018年,，“新海旭”號絞吸挖泥船起航開赴遠(yuǎn)海進(jìn)行“一帶一路”建設(shè)支持。它總長138.0米,，總裝機(jī)功率26100千瓦,，標(biāo)準(zhǔn)疏浚能力6500立方米/小時(shí)，是目前世界上最大的非自航絞吸挖泥船,。它也是上海交大船舶設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)的第56艘大型絞吸挖泥船,，實(shí)現(xiàn)了完全國產(chǎn)化——該船的核心設(shè)備挖掘系統(tǒng)、輸送系統(tǒng),、定位系統(tǒng)和控制系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)國內(nèi)設(shè)計(jì),、制造。