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極寒中,他們守護(hù)著“雪國列車”

極寒中,,他們守護(hù)著“雪國列車”
2020-01-19 16:40:15 新華網(wǎng)

新華社哈爾濱1月18日電(記者張鐸王松強(qiáng)勇)1月17日,農(nóng)歷小年,,張猛像往常一樣,,一大早冒著接近零下40攝氏度的低溫,從位于漠河市區(qū)的宿舍出發(fā),,來到漠河火車站準(zhǔn)備開始一天的工作,。

過了這一天,就意味著開啟了“春節(jié)時(shí)間”,。但張猛根本沒有意識(shí)到這一天的特殊性,。對(duì)他而言,這只是一個(gè)普通的工作日,。

張猛今年23歲,,去年9月從吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)后,來到漠河火車站工作,,目前是哈爾濱鐵路局加格達(dá)奇車務(wù)段漠河車站的一位列車連結(jié)員,。

今年,是他參加工作后經(jīng)歷的第一個(gè)春運(yùn),。

“我之前從沒來過漠河,,只知道這里特別冷?!睆埫驼f,,“來了以后,,每天都在戶外工作,,感覺比想象中還要冷?!?br/>

作為列車連結(jié)員,,張猛需要在鐵軌旁邊工作,對(duì)列車進(jìn)行編組,、拆分,、檢查,,協(xié)助列車司機(jī)調(diào)整停靠軌道等,。

“列車連結(jié)員是一個(gè)高危職業(yè),。”漠河火車站副站長尚志剛說,,“他們每天打交道最多的就是鋼鐵和石頭,,稍不注意,就會(huì)受傷,?!?br/>

上午8點(diǎn)30分左右,接到上級(jí)調(diào)度部門通知,,張猛需要和班組同事一道,,將停靠在站臺(tái)邊的一輛列車移到另外一條軌道上,,為即將進(jìn)站的列車騰出空間,。

手套、帽子,、棉圍脖,、大頭靴、棉衣,、棉褲,,出發(fā)前,他們先穿戴好這些“裝備”,,將自己里三層外三層地包起來,,除了眼睛之外,身上不能有一寸皮膚裸露在外,,“否則很快就會(huì)被凍傷,。”

隨后,,張猛又將安全繩,、信號(hào)燈、緊急剎車閘,、強(qiáng)光手電筒等裝備掛在腰間,,與同事一起奔赴站臺(tái)。

他跳上車頭,,用安全繩將自己掛在車廂側(cè)面,,向外探出小半個(gè)身子,一手扶著欄桿,,一手拿著對(duì)講機(jī)與司機(jī),、在列車尾部的同事保持聯(lián)系,。

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