高鐵建設(shè)涉及上下游多個行業(yè),，由于材料設(shè)備經(jīng)銷商沒有復(fù)工,，二工區(qū)物資部部長許秀武派出專人直奔廠家盯控。太原,、濰坊,、臨沂、泰安……他們一家家找,，短短幾天,，2000多根、100余車鋼棧橋材料,，1100余噸砂石料成功運達(dá)工地,。

3月中旬，拌和站正式建成投產(chǎn),，一度寂靜的高鐵工地上終于傳來了久違的設(shè)備轟鳴聲,。

“要追回?fù)p失的時間，除了上人力,、上設(shè)備,，更要用心、動腦,！”丁立明告訴記者，項目部組建技術(shù)小組,，大力優(yōu)化施工方案，開展技術(shù)創(chuàng)新。目前,，項目部22個工點全部順利復(fù)工或者開工建設(shè),。

“高鐵建設(shè)有利于長遠(yuǎn)經(jīng)濟發(fā)展,，還能激活上游材料等供應(yīng)商，工人們有活干,，經(jīng)濟才有活力,！”丁立明說，不只是他們,，許多高鐵兄弟單位也都在抓緊施工,，“中國高鐵將繼續(xù)領(lǐng)跑世界，我們有信心,！”