4月21日,，魯中山區(qū)仍有些許寒意。早上不到7點(diǎn),，丁立明已經(jīng)坐上工程車,，準(zhǔn)備前往工地巡查。丁立明是中鐵二十二局集團(tuán)濟(jì)萊高鐵項目部經(jīng)理,。因為疫情,，項目建設(shè)被推遲了兩個多月，丁立明每天都在琢磨怎樣盡快把工期趕回來,。

濟(jì)萊高速鐵路（濟(jì)南—萊蕪）,，又稱濟(jì)萊城際鐵路，起自濟(jì)南東站,，止于鋼城站,，屬于連接山東省“四縱六橫”高鐵網(wǎng)，建成后將形成省內(nèi)“2小時”交通圈,。丁立明告訴記者,，疫情趨于平穩(wěn)后，他們第一時間組織復(fù)工復(fù)產(chǎn),，并著手調(diào)整生產(chǎn)計劃,，對后續(xù)月份加碼，成立隧道,、橋梁,、路基等施工突擊隊，制定節(jié)點(diǎn)考核獎勵制度,?！叭卮髽颉蓷l隧道是全線重點(diǎn)工程,，一天都拖不起,！”丁立明說。

要復(fù)工,，首先需要用人,。關(guān)鍵時候駐地政府向項目部伸出了援助之手，經(jīng)駐地高新區(qū)政府積極協(xié)調(diào),，拌和站工地順利招聘了62名農(nóng)民工,。從2月9日開始，項目部啟動了高鐵建設(shè)復(fù)工模式：制定疫情防控方案,，購買防疫物資,，修建了94間專門隔離房間,。

與此同時，采用包機(jī),、包車等“點(diǎn)對點(diǎn)”“一站式”方式,，從全國各地接回工人。

成忠全就是其中之一,，他是云南省昭通市鎮(zhèn)雄縣碗廠鄉(xiāng)人,，老家距離項目所在地2300多公里，也是項目部復(fù)工人員中返程距離最遠(yuǎn)的,。從機(jī)場到萊蕪區(qū)怎么走,，從區(qū)里到項目部怎么辦……踏上行程前，成忠全一度顧慮重重,。不過,，這一切項目部都提前想到了，并專門向駐地有關(guān)部門報備,。當(dāng)成忠全乘坐飛機(jī)到達(dá)濟(jì)南后,，萊蕪區(qū)政府統(tǒng)一派專車到機(jī)場接人。到達(dá)萊蕪區(qū)后,，項目部又用專車把成忠全接到項目部隔離區(qū),。隔離期結(jié)束后，成忠全順利投入施工,。截至目前,，項目部先后招錄勞務(wù)工人675人，分別來自貴州,、云南,、四川、廣西等18個省份,，投入疫情防控費(fèi)用近400萬元,。