第二類項目是擬進一步評估，適時制定或修改的項目,。擬進一步評估的項目，其中一類是根據疫情防控和健全公共衛(wèi)生應急管理體系的需要,，對生活飲用水衛(wèi)生監(jiān)督管理條例,、精神衛(wèi)生條例、實施母嬰保健法辦法,、殯葬管理條例等法規(guī),，開展立法評估，適時進行修改,。另一類是圍繞慈善,、捐贈,、社會救助、醫(yī)療保障和醫(yī)療基金監(jiān)管等方面開展立法調研,。還有一類是根據首都公共衛(wèi)生領域深化改革發(fā)展的需要,，緊跟上位法制定、修改和法律實施的新要求,，需要制定,、修改相關地方性法規(guī)的，適時增補新的立法項目,。

35名代表提出發(fā)展公共交通立法議案

記者從會上了解到,，《北京市公共交通發(fā)展條例》或將列入2021年市人大常委會立法計劃。

北京目前共有地面公交運營企業(yè)15家,，運營車輛2.8萬輛,，運營線路1620條，但仍存在公交車道斷點多,、缺乏運營服務標準等問題,。

市人大城建環(huán)保委員會主任委員郝志蘭介紹，北京市第十五屆人民代表大會第三次會議主席團交付城市建設環(huán)境保護委員會審議的代表議案共1件,，即王春杰等35名代表提出的關于《北京市公共交通發(fā)展條例》的立法議案,。

城建環(huán)保委審議意見提出，城市公共交通是為社會公眾提供基本出行服務的社會公益性事業(yè)和重大民生工程,，主要包括公共汽（電）車和軌道交通兩種形式。

“鑒于北京已制定實施了《北京市軌道交通運營安全條例》,，我們主要圍繞公共汽（電）車相關情況進行了調研,。”郝志蘭介紹,。

記者了解到,，國務院2012年發(fā)布《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》，確立了城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,。北京市政府也發(fā)布了一系列推動公共交通發(fā)展的政策文件,，確定了北京“兩定四優(yōu)先”的公共交通發(fā)展原則，即確定公共交通的重要戰(zhàn)略地位和公益性定位,，堅持公共交通設施用地優(yōu)先,、投資安排優(yōu)先、路權分配優(yōu)先,、財稅扶持優(yōu)先,。