7月11日,，中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱“中汽協(xié)”）發(fā)布了7月份我國汽車市場產(chǎn)銷數(shù)據(jù),。從整體來看，我國汽車工業(yè)延續(xù)了今年二季度的恢復(fù)勢頭,，產(chǎn)銷各項指標均呈現(xiàn)同比增長,。其中，商用車銷量同比增長近60%,，新能源汽車今年以來首次實現(xiàn)同比正增長,。

中汽協(xié)副總工程師許海東表示，總體來看,，當(dāng)前汽車產(chǎn)銷勢頭非常好,，希望能夠繼續(xù)保持。

產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)兩位數(shù)增長 

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，7月份,，汽車產(chǎn)銷分別完成220.1萬輛和211.2萬輛，環(huán)比分別下降5.3%和8.2%,，同比分別增長21.9%和16.4%,。

從累計產(chǎn)銷情況看，1月份至7月份,，汽車產(chǎn)銷分別完成1231.4萬輛和1236.5萬輛,，同比分別下降11.8%和12.7%，降幅比1月份至6月份分別收窄5個和4.2個百分點,。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示,，2020年7月份，隨著我國統(tǒng)籌推進新冠肺炎疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展工作取得積極成效,，經(jīng)濟運行總體復(fù)蘇態(tài)勢繼續(xù)向好,，特別是在各項促消費政策的帶動下，市場主體加快復(fù)商復(fù)市步伐,，居民外出消費有序增加,，市場活力逐步提升，市場銷售持續(xù)改善,。在此背景下,，汽車產(chǎn)銷延續(xù)了二季度以來的回暖勢頭,，保持了良好的運行態(tài)勢,。

數(shù)據(jù)顯示,，1月份至7月份，汽車銷量排名前10位的企業(yè)集團銷量合計為1103.6萬輛,，占汽車銷售總量的89.3%,，高于上年同期0.4個百分點。

“大企業(yè)表現(xiàn)不錯,?！标愂咳A表示。近期車企陸續(xù)發(fā)布了最新的銷售數(shù)據(jù),，吉利汽車7月銷量達10.5萬輛,，同比增長15%；長城汽車海內(nèi)外銷量全面告捷,，共銷售7.83萬輛,，同比大漲30%，其中,，長城汽車7月出口銷售6300輛,，環(huán)比大增75%。

從市場份額來看,，7月份中國品牌乘用車銷量達到58.5萬輛,，同比增長4.5%。市場份額也為近4個月來首次回升,，由6月份最低的33.6%上升至35.1%,。德系、日系品牌市場份額繼續(xù)保持上升,，美系,、韓系品牌市場份額下降。在出口方面,，7月份我國汽車出口量與上月基本持平,，為6.2萬輛。中汽協(xié)方面表示,，如果下半年海外疫情沒有明顯恢復(fù),，那么我國汽車出口市場仍不容樂觀。

從庫存情況來看,，7月汽車企業(yè)庫存壓力進一步增加,，由月初的97.2萬輛增至月末的108.5萬輛，增長幅度達到11.6%,。其中乘用車庫存增長12.4%,，商用車庫存增長9.5%,。

“從歷史數(shù)據(jù)來看，今年7月份我國車市產(chǎn)銷量均達到歷史同期相對較高水平,?！标愂咳A對汽車行業(yè)也發(fā)出提醒，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢看,，雖然本月產(chǎn)銷增長勢頭良好,，但企業(yè)終端庫存增長明顯，因此企業(yè)應(yīng)重視庫存變化,，避免庫存過高而加重企業(yè)負擔(dān),。

8月10日，在一汽大眾長春基地總裝車間,，裝配好的車輛接受淋雨測試,。新華社記者張楠攝

商用車成績亮眼

7月份，商用車產(chǎn)銷分別完成47.2萬輛和44.7萬輛,，環(huán)比分別下降10.4%和16.6%,，同比分別增長70.3%和59.4%。從車型來看,，客車單月呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑,，貨車增長則非常迅猛，銷量同比增速達71.1%,。

商用車生產(chǎn)資料屬性決定了其需求和GDP增長,、固定資產(chǎn)投資等有很強的相關(guān)性，而今年在疫情影響下,，經(jīng)濟增長壓力促使國內(nèi)的信貸環(huán)境寬松,，從而使得基建等行業(yè)帶動上游商用車需求爆發(fā)。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌日前表示,，投資類產(chǎn)品市場恢復(fù)比預(yù)想的要快一些,，消費類產(chǎn)品市場恢復(fù)得比預(yù)想的要慢一些。

受益于商用車產(chǎn)銷增長,，商用車企也受益明顯,。經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從東風(fēng)了解到，東風(fēng)商用車有限公司7月份銷售中重卡2萬輛,，同比增長59.1%,；1月份至7月份累計銷售中重卡12.66萬輛，同比增長15.2%,。東風(fēng)汽車股份有限公司本部7月份銷售汽車1.46萬輛,，同比增長33.4%；1月份至7月份累計銷售汽車9.62萬輛,，同比增長5.8%,。

新能源同比增速轉(zhuǎn)正

7月份,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成10萬輛和9.8萬輛，同比分別增長15.6%和19.3%,，為今年以來的首次增長,。其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛，同比分別增長17.9%和24.2%,；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成2.1萬輛和1.9萬輛,，同比分別增長7.8%和2.7%,。

而比亞迪最新發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)也顯示,，其7月份銷量達到3.13萬輛，同比增長1.3%,。在銷量連續(xù)6個月下滑后,，比亞迪在7月份迎來了年內(nèi)首次銷量正增長，除了燃油車板塊的持續(xù)強勁增長外,，新能源汽車板塊的回暖是主要拉動力,。

“呈現(xiàn)如此大的增幅主要是由于去年補貼退坡后7月產(chǎn)銷量基數(shù)較低所致?！痹S海東表示,，基于目前新能源汽車下鄉(xiāng)及年底雙積分壓力，新能源汽車在今年后幾個月會保持相對穩(wěn)定的增長,，預(yù)計今年國內(nèi)新能源汽車市場銷量為110萬輛,。同時，他指出,，在110萬輛新能源汽車銷量中,，特斯拉銷量預(yù)期會在10萬輛左右。

從數(shù)據(jù)來看,，今年1月份至7月份,，新能源汽車產(chǎn)銷量達49.6萬輛和48.6萬輛，同比分別下降31.7%和32.8%,，降幅比1月份至6月份繼續(xù)收窄,。但若想要完成110萬輛的銷量預(yù)期，接下來的5個月,，還需完成銷售61.4萬輛新能源汽車,，即月均12.28萬輛銷量目標值。

陳士華表示,，國家出臺的一系列促進消費政策正逐步發(fā)揮作用,，對汽車市場發(fā)展長期利好；上半年各地實施的促進消費政策陸續(xù)進入尾聲,。

“希望各地政府出臺更多的,、受益范圍更大,、更加穩(wěn)定的政策，并確保盡快落地,?！标愂咳A表示，行業(yè)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注國內(nèi)市場的變化,，以及國家和地方政策的出臺實施情況,，及時調(diào)整好生產(chǎn)經(jīng)營節(jié)奏，穩(wěn)步推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。