8月7日,，天津港集裝箱碼頭有限公司自動化堆場（天津港集團(tuán)供圖）

新華社天津8月24日電（記者劉元旭、白佳麗、劉惟真）52歲的馬洪來和37歲的丁亞楠，都是天津港集裝箱碼頭有限公司的司機(jī),，干的也都是操縱集裝箱門式起重機(jī)的活兒，但卻一個是“藍(lán)領(lǐng)”,，一個是“白領(lǐng)”,。

“藍(lán)領(lǐng)”老馬是“老手”。潮濕悶熱的碼頭上,，老馬爬上幾十米高的集裝箱門式起重機(jī)駕駛室,，在大約3平方米的逼仄空間里開始小心翼翼地手動操作集裝箱吊裝作業(yè)。中午,，他用長長的繩子將飯從地面吊上來,。為了少上廁所，他得忍著少喝水,。

“白領(lǐng)”小丁是“新手”,。她坐在四面落地窗戶、寬敞舒適的現(xiàn)代化中央控制室里,，邊盯著高清屏幕,，邊快速點(diǎn)擊鼠標(biāo)和推動操縱桿，不到兩分鐘便將一個集裝箱精準(zhǔn)地吊裝到轉(zhuǎn)運(yùn)卡車上,。

“公司成立‘巾幗班’了,，坐在辦公室就能遠(yuǎn)程操控，有一天我可能也得‘下崗’了,?！瘪R洪來笑言“有點(diǎn)壓力”。

集裝箱門式起重機(jī)俗稱“場橋”,，面對這些起吊集裝箱的“龐然大物”,，放在過去,，很多人都不相信女性能夠操作它,。

“你知道這個工作有多辛苦嗎？好多男的爬橋腿都哆嗦,！一上去連個廁所都上不了,！一個女人，干不了這個,！”當(dāng)一聽說女兒想報名場橋司機(jī)選拔,，丁亞楠的父親和她大吵了一場，根本不相信“工作地點(diǎn)是在辦公室”,。