繼嵐圖汽車首款概念車嵐圖iLand全球首發(fā)兩個(gè)月后,，又一款全新概念車嵐圖 iFree在本屆車展亮相。嵐圖汽車科技公司CEO兼CTO盧放介紹,，“當(dāng)駕駛者靠近嵐圖產(chǎn)品時(shí),，車燈點(diǎn)亮，門(mén)把手自動(dòng)彈出,，車身高度主動(dòng)調(diào)節(jié),。坐進(jìn)駕駛艙，3D Body ID技術(shù)識(shí)別駕駛者身份后,，能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅以及車內(nèi)電子設(shè)備,，帶來(lái)親切的沉浸式駕乘體驗(yàn)。通過(guò)手勢(shì)控制,、語(yǔ)音控制,、Touch PAD,、智能觸屏等多種高度智能化技術(shù),，使人車交互更加多元化”。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司在本屆車展帶來(lái)了Sharing-City沙盤(pán),，和具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛,、5G平行駕駛兩套行駛方案的Sharing-Smart系列產(chǎn)品無(wú)人巡邏車、無(wú)人清掃車,?！爸悄芑呐畈l(fā)展，正驅(qū)動(dòng)著從‘萬(wàn)物互聯(lián)’躍升到‘萬(wàn)物智聯(lián)’?！睎|風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)表示,，智能汽車是智慧生態(tài)的載體，在其研發(fā)上,，東風(fēng)公司以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)為出發(fā)點(diǎn),，已形成漸進(jìn)式和跨越式相結(jié)合的發(fā)展路徑。今年將發(fā)布5G+V2X量產(chǎn)車輛,，不斷迭代人工智能車機(jī)系統(tǒng)WindLink,，致力于在AI體驗(yàn)領(lǐng)域走在行業(yè)前列。

在新寶駿汽車展臺(tái),，一輛小車引發(fā)觀眾圍觀,。“這是我們新推出的新寶駿小BIU智慧汽車,，接入了蘇寧生態(tài),，能帶給用戶無(wú)縫的智慧互聯(lián)生活場(chǎng)景體驗(yàn)?！鄙掀ㄓ梦辶怃N售公司副總經(jīng)理韓德鴻告訴記者,，作為全球首款跨界融合新物種，新寶駿小BIU智慧汽車整合車機(jī)原生系統(tǒng),、新寶駿車聯(lián)網(wǎng),、新寶駿APP，可滿足用戶生活服務(wù),、智能互聯(lián)等需求,，實(shí)現(xiàn)更豐富的車家智能互聯(lián)場(chǎng)景應(yīng)用?！敖窈笥脩艨梢栽谲嚿腺?gòu)物,，直接送到車上或家里，也可以直接語(yǔ)音導(dǎo)航到最近的蘇寧小店購(gòu)物,?！表n德鴻說(shuō)。

“全新梅賽德斯—奔馳S級(jí)轎車本月早些時(shí)候剛剛完成全球線上首發(fā),，此次是其在全球車展首次登臺(tái)亮相,。”北京梅賽德斯—奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼CEO楊銘表示,，全新S級(jí)轎車搭載的第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域和車內(nèi)智能互聯(lián)方面，代表了行業(yè)最前沿科技,。在他看來(lái),，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期,，這種轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在電力驅(qū)動(dòng)、智能互聯(lián)或自動(dòng)駕駛等新技術(shù)上,，也體現(xiàn)在如何生產(chǎn)制造,、如何服務(wù)客戶，以及如何與客戶互動(dòng)方面,。