報(bào)道還稱，歐美車企方面,，在中國市場(chǎng)占據(jù)最大份額的大眾展出了將于10月在中國開售的電動(dòng)SUV ID.4,。福特汽車也帶來了電動(dòng)SUV Mustang Mach-E,。

中國市場(chǎng)將是試金石

日媒認(rèn)為,，各大車企之所以紛紛在中國市場(chǎng)推出新款電動(dòng)車,，主要是因?yàn)橹袊袌?chǎng)已經(jīng)率先從疫情導(dǎo)致的頹勢(shì)中復(fù)蘇并實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),。

報(bào)道稱,，中國已經(jīng)成為電動(dòng)汽車大國,，2019年售出超過120萬輛電動(dòng)車,，占全球銷量的一半,。電動(dòng)車等新能源車的需求明顯復(fù)蘇，以地方政府為主導(dǎo)的促銷政策也開始奏效,，7月的銷量同比大增19.3%,，為13個(gè)月以來首次恢復(fù)正增長(zhǎng)。

報(bào)道還稱,，從世界范圍看,，歐洲和美國加州針對(duì)汽車的環(huán)保規(guī)章進(jìn)一步收緊。各大車企或許也想通過在第一大市場(chǎng)中國的磨礪,，為今后進(jìn)軍全球市場(chǎng)積蓄力量,。

在中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)上，高端車型崛起勢(shì)頭明顯,。從今年1月起,，由特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3小型電動(dòng)車開始交貨，享受補(bǔ)貼優(yōu)惠后售價(jià)僅為27萬元人民幣左右。

報(bào)道指出,，中國新興電動(dòng)車企的銷量也一路看漲。位居第一梯隊(duì)的上海蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌在26日的記者會(huì)上充滿自信，稱8月的交貨量創(chuàng)歷史新高,。但是競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。新冠疫情似乎又進(jìn)一步加劇了電動(dòng)汽車行業(yè)的優(yōu)勝劣汰,。中國市場(chǎng)版圖的變化也將成為預(yù)測(cè)未來全球競(jìng)爭(zhēng)格局的試金石。

車企對(duì)華依賴性增強(qiáng)

另據(jù)德國《商報(bào)》網(wǎng)站9月26日?qǐng)?bào)道，在26日開幕的北京國際汽車展覽會(huì)上,，德國汽車廠商的代表們都難以從觀眾人群中擠出來,。保時(shí)捷中國區(qū)首席執(zhí)行官嚴(yán)博禹稱贊道：“我只想說,，中國汽車市場(chǎng)的活力給我留下了深刻印象,?！贝蟊娖囍袊鴧^(qū)首席執(zhí)行官馮思翰說：“我們看到很大潛力?！泵焚惖滤垢吖軓堨捅硎?，公司將繼續(xù)深耕中國市場(chǎng),。