通信受限著陸過程被稱為“恐怖七分鐘”

“太空剎車”至關(guān)重要，而成功進(jìn)入火星軌道后,，就進(jìn)入了相對(duì)平穩(wěn)的環(huán)繞飛行階段,。這個(gè)階段大約要持續(xù)兩個(gè)多月的時(shí)間，在進(jìn)行環(huán)繞探測的同時(shí),，根據(jù)探測到的信息判斷是否具備著陸條件,。

選擇好著陸點(diǎn),、確定了著陸時(shí)間就進(jìn)入到下一個(gè)關(guān)口?；鹦侵懙倪^程經(jīng)常有“恐怖七分鐘”之說,，受到通信限制，整個(gè)著陸過程只能靠探測器自己進(jìn)行判斷和執(zhí)行,，地面來不及做任何處置,。

只有火星車成功行駛在火星表面，并傳回了探測數(shù)據(jù),，才意味著此次火星探測任務(wù)取得成功,。此前只有美國的探測器成功實(shí)現(xiàn)了著陸和巡視探測，因此此次天問一號(hào)任務(wù)還任重而道遠(yuǎn),。

天問一號(hào)探測器,，在到達(dá)火星之后，還將開展一系列的科學(xué)探測工作,。其中，環(huán)繞器不僅要以環(huán)繞火星的方式開展科學(xué)探測工作,，同時(shí)它還作為地球與火星車之間信使,，承擔(dān)著中繼通信的任務(wù)，可以說,，它的工作被安排得滿滿當(dāng)當(dāng),。我們祝愿“天問一號(hào)”一路順風(fēng)。

（總臺(tái)央視記者王世玉陶嘉樹楊璐圖片：李貴良）