原標(biāo)題：深空機(jī)動(dòng)完成,！奔火旅途中 天問(wèn)一號(hào)的“闖關(guān)”還將繼續(xù)

記者從國(guó)家航天局獲悉，2020年10月9日23時(shí),，在我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)飛行控制團(tuán)隊(duì)控制下,，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器主發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火工作480余秒，順利完成了深空機(jī)動(dòng),。

深空機(jī)動(dòng)與軌道修正有啥區(qū)別？

深空機(jī)動(dòng)與軌道修正有啥區(qū)別,？

此前,，天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器進(jìn)行了兩次軌道修正。那么此次深空機(jī)動(dòng)與軌道修正有何不同,？

專(zhuān)家介紹,，為了彌補(bǔ)飛行偏差，使探測(cè)器沿著預(yù)定的軌道飛行而進(jìn)行的軌道控制稱(chēng)作修正,。改變探測(cè)器當(dāng)前軌道,，使其進(jìn)入一條新的軌道而進(jìn)行的軌道控制稱(chēng)作機(jī)動(dòng)。類(lèi)似于我們平時(shí)開(kāi)車(chē),，在行駛途中調(diào)整方向盤(pán),，保證車(chē)身不偏離車(chē)道，這就是軌道修正,。而在規(guī)劃的轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)彎,，就可以理解成深空機(jī)動(dòng)。

此次軌道機(jī)動(dòng)在距離地球大約2940萬(wàn)千米的深空實(shí)施,。

為什么要進(jìn)行深空機(jī)動(dòng),？

為什么要進(jìn)行深空機(jī)動(dòng)？

天問(wèn)一號(hào)的軌道設(shè)計(jì),，綜合考慮了從發(fā)射到火星捕獲的各種約束條件并使推進(jìn)劑消耗盡可能小,，采取了轉(zhuǎn)移過(guò)程中進(jìn)行一次深空機(jī)動(dòng)的策略。只有經(jīng)過(guò)這次方向和速度的調(diào)整,，探測(cè)器才能在未來(lái)與火星準(zhǔn)確相遇,。