后續(xù),探測器將在當(dāng)前軌道飛行約4個月后與火星交會,,其間將實(shí)施兩到三次軌道中途修正,。
奔火旅途中天問一號還將迎接更多挑戰(zhàn)
奔火旅途中天問一號還將迎接更多挑戰(zhàn)
天問一號的火星探測之旅已經(jīng)進(jìn)行了兩個多月的時間了。接下來,,天問一號還要繼續(xù)闖關(guān),,奔火旅途中,還有更多的挑戰(zhàn)在等著天問一號,。
“天問一號”將經(jīng)歷關(guān)鍵的“太空剎車”
有一次最為關(guān)鍵的“太空剎車”,,將直接決定著此次火星探測任務(wù)的成敗。
如果將地球與火星之間的“行星際公路”,,比作一條以太陽為中心的橢圓形閉環(huán)高速,,火星就相當(dāng)于這條高速公路的一個出口。經(jīng)過長達(dá)約7個月風(fēng)塵仆仆的星際跋涉,,當(dāng)火星環(huán)繞器攜帶著陸巡視器,,在這條高速公路上駛往火星出口的時候,必須利用自身攜帶的推進(jìn)劑點(diǎn)火減速,,將飛行速度降下來,,這就好比要踩一腳“太空剎車”。
這關(guān)鍵的一腳“剎車”,,也稱為“近火制動”或者“火星捕獲”,,就是為了讓天問一號探測器能夠成為火星的“衛(wèi)星”,圍繞火星旋轉(zhuǎn),。這是極為關(guān)鍵的“一腳”,,直接關(guān)系到我國此次火星探測任務(wù)成功與否,時機(jī)與分寸的把握非常重要,。
這一腳“太空剎車”有多難,?根據(jù)計算,,探測器距離火星僅400公里,相對火星的速度卻高達(dá)4到5公里每秒,,剎車的“時間窗口”僅為半個小時左右,。屆時,探測器已距離地球大約1.93億公里,,無線電通信單向時延約11分鐘,。顯然,所有的制動過程,,都必須由探測器獨(dú)立完成,。