后續(xù),，探測器將在當(dāng)前軌道飛行約4個月后與火星交會，其間將實(shí)施兩到三次軌道中途修正,。

奔火旅途中天問一號還將迎接更多挑戰(zhàn)

奔火旅途中天問一號還將迎接更多挑戰(zhàn)

天問一號的火星探測之旅已經(jīng)進(jìn)行了兩個多月的時間了,。接下來，天問一號還要繼續(xù)闖關(guān),，奔火旅途中,，還有更多的挑戰(zhàn)在等著天問一號。

“天問一號”將經(jīng)歷關(guān)鍵的“太空剎車”

有一次最為關(guān)鍵的“太空剎車”,，將直接決定著此次火星探測任務(wù)的成敗,。

如果將地球與火星之間的“行星際公路”，比作一條以太陽為中心的橢圓形閉環(huán)高速,，火星就相當(dāng)于這條高速公路的一個出口,。經(jīng)過長達(dá)約7個月風(fēng)塵仆仆的星際跋涉，當(dāng)火星環(huán)繞器攜帶著陸巡視器,，在這條高速公路上駛往火星出口的時候,，必須利用自身攜帶的推進(jìn)劑點(diǎn)火減速，將飛行速度降下來,，這就好比要踩一腳“太空剎車”,。

這關(guān)鍵的一腳“剎車”，也稱為“近火制動”或者“火星捕獲”,，就是為了讓天問一號探測器能夠成為火星的“衛(wèi)星”,，圍繞火星旋轉(zhuǎn),。這是極為關(guān)鍵的“一腳”，直接關(guān)系到我國此次火星探測任務(wù)成功與否,，時機(jī)與分寸的把握非常重要,。

這一腳“太空剎車”有多難？根據(jù)計(jì)算,，探測器距離火星僅400公里,，相對火星的速度卻高達(dá)4到5公里每秒，剎車的“時間窗口”僅為半個小時左右,。屆時,，探測器已距離地球大約1.93億公里，無線電通信單向時延約11分鐘,。顯然,，所有的制動過程，都必須由探測器獨(dú)立完成,。