12月9日8時,，云南境內(nèi)中越邊境南溪河上,，中越鐵路大橋上20余名身穿作業(yè)服、佩戴口罩手套的維修人員在中越鐵路大橋中間,，拆開橋枕護(hù)木上的螺紋道釘,，對線路高低進(jìn)行調(diào)整。

中越鐵路大橋位于中越邊境云南段最大的口岸——河口,，鐵路橋全長140米,，橫跨南溪河,，將中國河口與越南老街連接起來，是火車由云南到達(dá)越南的唯一通道,。

在河口口岸看到,，大橋兩端的關(guān)口已經(jīng)封閉，昔日人潮如涌的熱鬧場景不在,，但國際貨運(yùn)班列在嚴(yán)格執(zhí)行消毒檢疫后依然貨暢其行,，繁忙依舊。據(jù)了解,，截至11月,，今年中越兩國間共開行聯(lián)運(yùn)列車1450趟，進(jìn)出口運(yùn)輸貨物51.4萬噸,。

為保障國際貨物順利運(yùn)輸,，中國鐵路昆明局集團(tuán)開遠(yuǎn)工務(wù)段對大橋進(jìn)行集中檢修，避免發(fā)生因線路重載量和過軌量大造成的線路水平不良的問題,。

“大橋中間為中越國界,，北段中方管轄，南段越方管轄,，檢修作業(yè)需要在嚴(yán)格執(zhí)行防疫要求下,，兩國互相配合完成，還要盡可能壓縮檢修時間,，避免影響貨物列車通行,。”開遠(yuǎn)工務(wù)段河口線路車間主任念建頻說,。

為做好此次大橋檢修工作,，鐵路部門加強(qiáng)與越方溝通協(xié)調(diào)，動態(tài)掌握越方作業(yè)信息和車流信息,，不斷優(yōu)化運(yùn)輸方案和作業(yè)方案,，克服兩國鐵路作業(yè)方式方法差異、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不同等問題,，高質(zhì)高效地進(jìn)行聯(lián)合整治,。

目前，大橋已完成全面檢修,，中越兩方共計更換防磨墊板40余塊,、橋枕20根、橋枕木墊板70余塊,、調(diào)整鉤螺栓43顆,、整正護(hù)木4米，保障疫情下跨國列車運(yùn)行的安全暢通。（總臺央視記者 徐小龍）