當(dāng)前，拉美地區(qū)已成為中國重要的整車出口市場,，墨西哥、智利,、巴西,、秘魯?shù)葒痪又袊放破嚦隹谀康膰傲小Ｔ絹碓蕉嘀袊嚻筮x擇在拉美投資設(shè)廠,，并與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)展開合作,，不斷擴(kuò)大中國品牌汽車市場占有率。

“中國品牌汽車性價(jià)比高,，越來越受歡迎”

巴西里約熱內(nèi)盧的一家中巴合資汽車品牌銷售網(wǎng)點(diǎn)里,，從事貿(mào)易工作的塔代烏對剛買下的奇瑞SUV贊不絕口：“這款家用車空間大、舒適,，值得信賴,。中國品牌汽車性價(jià)比高，越來越受歡迎,?！变N售網(wǎng)點(diǎn)員工卡洛斯告訴記者，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者對于奇瑞汽車的滿意度很高,，網(wǎng)點(diǎn)銷售業(yè)績在疫情防控期間仍表現(xiàn)不俗,。

2014年，奇瑞在巴西設(shè)立了其在海外最大的工廠,，隨后與巴西汽車經(jīng)銷商卡奧集團(tuán)展開合作,，成立了第一家中巴合資汽車企業(yè)。近5年來,，奇瑞汽車在巴西年銷量增長近10倍,，并于今年開始直接從巴西出口到巴拉圭。

“奇瑞汽車今年在巴西的銷量預(yù)計(jì)將較去年逆勢增長3%?！逼嫒鸢臀鞔髤^(qū)副總經(jīng)理張肄飛告訴記者,，疫情防控期間，公司在巴西堅(jiān)持投放新車,，銷售網(wǎng)點(diǎn)也增加了40家,。“奇瑞在巴西深耕多年,，特別是經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展,，產(chǎn)品質(zhì)量和品牌已經(jīng)得到許多消費(fèi)者的認(rèn)可，培養(yǎng)了一批忠實(shí)客戶,?！?/p>

不僅在巴西，中國車企在拉美其他國家也逐漸站穩(wěn)腳跟,，汽車銷量及市場份額不斷提升,。目前阿根廷市場上在售的有20個(gè)中國汽車品牌，車型超過50種,；秘魯汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,，該國最暢銷的15個(gè)汽車品牌中，有4個(gè)來自中國,；智利全國汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2019年中國品牌汽車銷量逆勢增長6%，占到當(dāng)年市場份額的16%,，位列新車銷量榜第三,。

“中國電動(dòng)汽車助力打造清潔交通系統(tǒng)”

“470輛電動(dòng)大巴從抵達(dá)港口的那天起，便一路行駛至波哥大,，沿途約500公里,，展示了車輛的續(xù)航里程和駕駛性能等綜合實(shí)力?！?2月17日,，比亞迪宣布向哥倫比亞首都波哥大交付470輛純電動(dòng)大巴，打造該品牌在拉美地區(qū)最大的零排放公交車隊(duì),。比亞迪哥倫比亞分公司總經(jīng)理胡安·梅薩表示,，大巴車隊(duì)途經(jīng)4個(gè)城市，受到眾多當(dāng)?shù)孛癖婈P(guān)注,，“大巴車隊(duì)還未正式運(yùn)營,，就成功吸引了市民的眼球”。

據(jù)介紹,，這一公交車隊(duì)預(yù)計(jì)將為30萬名乘客提供綠色出行服務(wù),，每年將減少1.25萬噸二氧化碳及2.5噸粉塵顆粒物排放,。隨著大巴車隊(duì)和充電站正式投放運(yùn)營，還將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造400多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì),。波哥大市長克勞迪婭·洛佩斯表示：“在中企幫助下,，我們成功引入純電動(dòng)大巴車隊(duì)，未來希望購買更多電動(dòng)大巴,，逐漸替換老舊的柴油大巴,，為市民提供更多更好的出行體驗(yàn)?！?/p>

為減少碳排放,，許多拉美國家相應(yīng)出臺(tái)刺激政策鼓勵(lì)電動(dòng)汽車消費(fèi)，其中城市交通的綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)可望為汽車業(yè)發(fā)展提供新機(jī)遇,。當(dāng)前,，中國新能源汽車已在智利、哥倫比亞,、厄瓜多爾,、巴西、哥斯達(dá)黎加,、烏拉圭和阿根廷等國銷售,，比亞迪還于2017年在巴西投資建成電動(dòng)大巴底盤廠。今年6月,，比亞迪向智利首都圣地亞哥最新交付的150輛純電動(dòng)大巴正式投入運(yùn)營,。目前比亞迪已累計(jì)向智利交付455輛純電動(dòng)大巴，占該國純電動(dòng)大巴市場份額的65%,。同樣進(jìn)入智利電動(dòng)大巴市場的還有宇通客車等公司。

墨西哥國立自治大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所研究員烏加特切表示,，拉美電動(dòng)汽車市場潛力巨大,，“中國電動(dòng)汽車助力打造清潔交通系統(tǒng)”。

“競爭力顯著增強(qiáng),，中國汽車品牌日益深入人心”

業(yè)內(nèi)人士指出,，隨著中國汽車的質(zhì)量水平和產(chǎn)品性能快速提升，并在推廣和售后等方面后來居上,，中國汽車品牌正憑借良好的性價(jià)比獲得越來越多拉美用戶認(rèn)可,。

秘魯汽車協(xié)會(huì)主席德爾特阿諾表示：“最初幾年，中國車企憑借價(jià)格優(yōu)勢吸引當(dāng)?shù)赜脩?，但如今,，人們可以在秘魯?shù)壤绹乙云渌放破胀ㄜ囆偷膬r(jià)格，買到高質(zhì)量的中國汽車,。中國汽車整體競爭力顯著增強(qiáng),，中國汽車品牌日益深入人心,。”

卡奧集團(tuán)創(chuàng)始人安德拉德表示,，近年來,，中國品牌汽車無論是在質(zhì)量性能還是售后服務(wù)等方面都取得長足進(jìn)步，預(yù)計(jì)未來中國汽車在拉美的銷量還將進(jìn)一步增長,。

“拉中汽車產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊,。”巴西瓦加斯基金會(huì)國際財(cái)務(wù)管理研究中心主任夏華聲對記者表示,，近10多年來,，拉美地區(qū)中產(chǎn)階層隊(duì)伍逐步壯大，數(shù)以百萬計(jì)的家庭涌入新車市場,，為中國品牌汽車進(jìn)入拉美市場提供了契機(jī),。整體而言，中國品牌汽車價(jià)格適中,，質(zhì)量越來越好,，未來在拉美的市場前景看好，“期待更多中國車企通過共建‘一帶一路’進(jìn)一步拓寬拉美市場”,。

（本報(bào)里約熱內(nèi)盧12月23日電）