12月14日召開的上海市政府常務(wù)會(huì)議原則同意《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施計(jì)劃（2021-2025年）》,，并提出新能源汽車正處于大發(fā)展時(shí)期,，必須積極搶占產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者注意到,，近一個(gè)多月來(lái)，已有河南,、合肥,、昆明、廣州等地做出規(guī)劃和部署,，包括完善新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系,，加快建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，培育行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),，瞄準(zhǔn)千億市場(chǎng)空間加快培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)等,。

當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)政策力挺。國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》提出到2025年,，純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里,，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用,。

記者日前從工信部舉辦的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“工信沙龍”上獲悉,，展望2021年，新能源汽車銷量有望增加30%以上,，達(dá)到180萬(wàn)輛,。目前相關(guān)部門正在醞釀明年的新能源汽車下鄉(xiāng)工作計(jì)劃。此外智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試和示范應(yīng)用的管理規(guī)范也正修訂完善,，以進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化協(xié)同發(fā)展,。

地方近期也乘勢(shì)而上,，加快產(chǎn)業(yè)布局。合肥提出到2025年,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超千億,，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬(wàn)輛，質(zhì)量品牌具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,，成為全國(guó)重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,。廣東提出，促進(jìn)創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈精準(zhǔn)對(duì)接,，加速建立系統(tǒng),、完備,、高效的粵港澳大灣區(qū)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新體系，構(gòu)建具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境,。

充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將進(jìn)一步提速,。上海提出要鼓勵(lì)不同技術(shù)路線競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展，加快公共領(lǐng)域新能源汽車的應(yīng)用和充電樁的設(shè)施布局,，全力打響上海新能源汽車品牌,。河南正在著手加大對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)力度。合肥表示,，積極推廣智能有序的居民區(qū)充電服務(wù)模式,，鼓勵(lì)開展換電模式應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新，形成服務(wù)便利的充換電網(wǎng)絡(luò),。

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)侯福深表示,，中短期來(lái)看仍然是一個(gè)以慢充為主、快充包括換電在內(nèi)作為補(bǔ)充的體系,。到2025年,，慢充的充電樁端口預(yù)計(jì)有望達(dá)到1300萬(wàn)端以上，包括私人用戶的自有樁以及公共樁,，公共快充80萬(wàn)端,。換電站去年年底是300座，2025年有望增長(zhǎng)10倍,，達(dá)到3000座,。（記者郭倩）