青島港前灣集裝箱碼頭公司副總經(jīng)理張軍語氣里透著自豪：“站在這里,，看見碼頭上巨輪有序?？浚孀屓诵牢??！?/p>

去年，受疫情影響,，國際形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,，港航業(yè)受到較大影響：從一季度開始，大量船公司撤航線,、減航班,。張軍說，自己也曾擔(dān)心青島港會(huì)不會(huì)面臨“無船來港”“無貨可卸”的困境,，“看到如今的繁忙景象,，真是當(dāng)初不敢想象的?！?/p>

隨著各項(xiàng)政策頒布,，各地陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，張軍感受到了陣陣暖意,?！皣业慕?jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)，底氣足,，總會(huì)在關(guān)鍵的時(shí)候給人信心,，這是我們的親身體會(huì)?！睆堒娞寡?，“去年以來，從上到下的政策又多又準(zhǔn),，著實(shí)給我們鼓足了勁兒,，更為后續(xù)發(fā)展提供了有力支撐?！?/p>

政策給力,，更要發(fā)揮優(yōu)勢乘勢而上。在地理位置上,，山東港口青島港是“一帶一路”上重要的節(jié)點(diǎn)城市,、沿黃流域多省份的“出海口”,，有利于建設(shè)東北亞航運(yùn)樞紐中心,。2020年,，山東港口青島港總共開通新航線20條，其中外貿(mào)航線14條,。

“位置優(yōu)越,，是老天賞飯吃，各個(gè)兄弟港口握指成拳,，才能一直有飯吃,。”張軍說,，隨著山東港口一體化改革不斷深入,，兄弟港口從競爭轉(zhuǎn)為聯(lián)動(dòng)，有了其他港口的喂給,，貨源更加豐富,，加上自動(dòng)化港口極高的效率，開通航線也有了底氣,，形成了良好的正向循環(huán),。

物流方案設(shè)計(jì)人員王進(jìn)

“每一種多式聯(lián)運(yùn)方案都有自己的‘個(gè)性’”

“運(yùn)出去了，都運(yùn)出去了,?！焙幽下尻桚埗︿X業(yè)有限公司的負(fù)責(zé)人松了一口氣。

2020年12月22日19時(shí)30分,，滿載貨物的集裝箱被平穩(wěn)裝上火車,，沿著軌道駛向遠(yuǎn)方。

“這批貨物已經(jīng)積壓了一段時(shí)間,，再不發(fā)貨,，我們都不知道該怎么辦了！”龍鼎鋁業(yè)銷售經(jīng)理范磊說,，“多虧他們?yōu)槲覀冋业搅私鉀Q方案,，這下全都運(yùn)出去了”。范磊所說的“他們”就是山東港口物流集團(tuán)的工作人員,。