短短五年時(shí)間，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)全貨運(yùn)航線從5條增至33條,；通達(dá)全球11個(gè)國(guó)家、30多個(gè)主要樞紐城市；航空貨運(yùn)量從2016年的23萬(wàn)噸增長(zhǎng)至2020年近40萬(wàn)噸，躍身全國(guó)前十,。

補(bǔ)足短板，乘勢(shì)而上,。

幾年來,，西部地區(qū)在完善“空中絲路”的同時(shí),，陸上走廊也更加暢通,。2021年元旦當(dāng)天，首列中歐班列（成渝號(hào)）從重慶出發(fā),，滿載機(jī)械零件,、智能家電等貨品的列車，駛往一萬(wàn)多公里外的德國(guó)杜伊斯堡,。

五年來,，中歐班列（渝新歐）搭載的貨品涵蓋汽車、醫(yī)療藥品等上千個(gè)種類,，年開行量從250多列增長(zhǎng)到2020年超過了2400列,，從原來的每周5班到現(xiàn)在每天開行7班。

不僅有空中絲路,、陸上走廊,，“十三五”期間，“一帶一路”的推進(jìn),，還讓不沿江不臨海的西部?jī)?nèi)陸通江達(dá)海,。