“十三五”期間，西部各省區(qū)市深度融入“一帶一路”大格局,，西部內(nèi)陸從過去開放的“洼地”變身“高地”，邁出開放新步伐,。

就在幾天前,，一架滿載13噸集成電路等物品的貨機(jī)，從西安咸陽國際機(jī)場起飛,，這也是剛剛成立的西北國際貨運(yùn)航空的首飛,。作為西北地區(qū)首個(gè)專營貨運(yùn)的航空公司，未來將直飛日本,、哈薩克斯坦等國家,，每周120余架次的全貨機(jī)整航班載貨,，將進(jìn)一步打通國際物流通道,。

西北國際貨運(yùn)航空有限公司董事長劉向東：貨運(yùn)航空是陜西服務(wù)“一帶一路”的重大成果。按照總書記的要求，我們加快形成效率高,、成本低,、服務(wù)優(yōu)的國際貿(mào)易通道。 

融入“一帶一路”建設(shè),，為西部帶來前所未有的發(fā)展機(jī)遇,，曾經(jīng)的內(nèi)陸腹地逐步成為開放的窗口和前沿。

短短五年時(shí)間,，西安咸陽國際機(jī)場全貨運(yùn)航線從5條增至33條,；通達(dá)全球11個(gè)國家、30多個(gè)主要樞紐城市,；航空貨運(yùn)量從2016年的23萬噸增長至2020年近40萬噸,，躍身全國前十。