五年來,,中歐班列(渝新歐)搭載的貨品涵蓋汽車,、醫(yī)療藥品等上千個(gè)種類;年開行量從250多列,,增長(zhǎng)到2020年超過了2400列,,從原來的每周5班,到現(xiàn)在每天開行7班,。
重慶市政府口岸物流辦副主任胡紅兵:把重慶內(nèi)陸腹地與歐洲中心腹地緊密地串聯(lián)起來,。發(fā)揮了重慶產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品等領(lǐng)域的比較優(yōu)勢(shì),,形成面向“一帶一路”具有重要影響力的供應(yīng)鏈樞紐,,推動(dòng)了西部地區(qū)高水平對(duì)外開放。
不僅有空中絲路,,陸上走廊,,“十三五”期間,“一帶一路”的推進(jìn),,還讓不沿江不臨海的西部?jī)?nèi)陸通江達(dá)海,。
這里就是廣西北部灣欽州鐵路集裝箱中心站,如今年貨運(yùn)量超過500萬噸的貨運(yùn)站,,很難想象在五年前,,還只是一個(gè)有三條軌道、年貨運(yùn)量幾萬噸的小站,。