20多年來,，王華在忍受常人難以想象的孤獨(dú)與寂寞的同時(shí),，也收獲了常人難以體會到的快樂與成就感。吊裝時(shí)至目前的北京第一高樓中國國際貿(mào)易中心三期工程,，他于330多米的高空俯瞰京華煙云,；吊裝當(dāng)時(shí)華北第一高樓天津津塔，他于336.9米高處,，坐看海河兩岸的美景,；吊裝在建的中國第一高樓深圳平安金融中心工程，他于600多米的高空近瞰深圳,，遠(yuǎn)眺香港,；吊裝中央電視臺新臺址、北京中國國際貿(mào)易中心二期等一大批工程也讓他終身引以為榮,。
用王華自己的話來說：“這么多年,，我跟著中建一局南征北戰(zhàn),，駕駛的塔吊一次比一次高,，建筑的高樓一次比一次巍峨，心里無比自豪,！”
王華是一個(gè)有夢的人,，不僅晚上做夢，也做“白日夢”,。在狹小的塔吊駕駛室,，他的身體是“天空中的囚徒”，但在偶然得來的閑暇時(shí),，他卻時(shí)常放飛心靈,，讓詩興驅(qū)走孤獨(dú)與寂寞。“攀爬上長長的鐵臂,，我站在白云的中間,，對著天空一聲大喊，我來了和你并肩,。一伸手能摸到藍(lán)天,，也能觸碰七彩太陽，撫摸著鋼鐵的大臂,，攀爬你是我的夢想,。隨著鐵臂慢慢轉(zhuǎn)動，欣賞著腳下的風(fēng)光,，好似那滾動的列車,，畫面在我眼前流淌?！边@首詩便是王華“白日夢”的結(jié)晶,。
夢想就是人生塔吊的精神“配重”。王華駕駛的塔吊如果離開了物質(zhì)配重,，就會失去平衡,，無法正常工作，甚至發(fā)生傾覆,。王華一路行來,，無論是在“天空中的囚徒”般的環(huán)境里經(jīng)寒歷暑，還是在危機(jī)叢生的“天路”上行走,，抑或是經(jīng)受其他種種考驗(yàn),，因?yàn)橛辛藟粝氲木衿胶猓砸宦纷叩冒卜€(wěn),，走得堅(jiān)實(shí),，走出了別樣的人生圖景。
有人問王華,，你的下一個(gè)夢想是什么？他馬上回答說,，吊裝下一個(gè)中國最高樓,，最好是能吊裝一個(gè)世界最高樓。
2015年4月18日,，王華在操作間里操作塔吊。
2015年4月9日,，平安金融中心的頂上起了大霧，施工隊(duì)正在安裝一架塔吊,，王華幫工友一起安裝繩索,，雖然在霧中看不見，但是腳下就是600米的高空,。
2015年4月18日,，風(fēng)力超過6級,，不適合吊裝，王華在塔吊上與信號工溝通,。
2015年4月21日,，王華檢查塔吊的繩索。
2015年4月21日，在600多米的高空上,，王華走在吊臂的中架設(shè)的30厘米寬的走道上,，風(fēng)就從四面吹過來。對吊臂進(jìn)行檢查，對塔吊司機(jī)來說,，不恐高是一項(xiàng)基本素質(zhì),，因?yàn)樗醯娜粘z修都是他們的職責(zé)。
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