原標(biāo)題：[中國工匠]夢想的高度：記中建一局600米高空作業(yè)的塔吊司機(jī)王華

【編者按】2016年3月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在政府工作報告中提到,，要“鼓勵企業(yè)開展個性化定制,、柔性化生產(chǎn),，培育精益求精的工匠精神,，增品種,、提品質(zhì),、創(chuàng)品牌”,。“工匠精神”被寫入政府工作報告,，一時間引發(fā)社會熱議。

“工匠精神”是一種堅(jiān)韌不拔,、一絲不茍,、精益求精,、追求卓越的精神。如今,，

中國的發(fā)展已開始轉(zhuǎn)型升級,，從“中國制造”升至“中國創(chuàng)造”，因此我們的時代需要“工匠精神”,。為此,，千龍網(wǎng)從2016年4月起發(fā)掘?qū)ふ摇爸袊そ场保瞥鲂袠I(yè)精英的系列報道,。他們文化不同,，年齡有別，但都擁有一個共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職,、敬業(yè)奉獻(xiàn),。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研,，靠的是專注與磨礪,。

千龍網(wǎng)北京11月29日訊高空舞者、天際線上的圓舞曲,、云端的精彩……文人墨客毫不吝惜用華美的詞匯來描繪摩天大樓工地上的塔吊司機(jī)和他們的工作場景,。

這是在看風(fēng)景！其實(shí),，塔吊司機(jī)是一項(xiàng)十分危險而又孤獨(dú)的工作,。但是，就是在這樣的工作崗位上,，有人揮灑出人生的極致,。

中建一局超高層塔吊工王華矢志超高層建筑、不斷刷新中國高度,，腳踏實(shí)地,、專注敬業(yè)、不斷學(xué)習(xí)超越,，在最危險,、最孤獨(dú)的工作崗位上，以精湛高超的技藝,、以堅(jiān)忍不拔的意志,、以樂觀堅(jiān)守的情懷，演繹出平凡而精彩的人生,。

天空中的囚徒

將一個人關(guān)進(jìn)寬1米,、長約1.5米、高約2米、可活動范圍不超過1平方米的金屬與玻璃組合而成的箱體中,，然后將其懸掛在幾十米,、幾百米的高空，每天8個小時經(jīng)受中國南方夏日的烘烤或經(jīng)受中國北方嚴(yán)寒的考驗(yàn),。關(guān)在里面的人與“天空中的囚徒”相類似,。

此刻，中建一局的塔吊司機(jī)王華正“囚禁”在深圳平安金融中心項(xiàng)目的600米高空,，接受室外30攝氏度以上高溫烘烤,。“囚禁”他的箱體就是他的塔吊駕駛室,。

每天進(jìn)入駕駛室后,，8小時之內(nèi)，塔吊司機(jī)是不能離開駕駛室的,。連吃的飯,、喝的水都要從地面吊上來。在地面上再簡單不過的上廁所,，在這里都成了大難題,。

身邊，除了窗外偶爾掠過的飛鳥和不遠(yuǎn)處飄來蕩去的云朵,，在駕駛室里,，你只能見到自己孤單單的影子。白晝,，還可以看到地面如豆的人影車形,；夜晚，一片漆黑將駕駛室嚴(yán)嚴(yán)地包裹起來,，只能隱隱俯瞰都市的萬家燈火,。如果是陰雨天，雨霧密密地將駕駛室籠罩起來,，那就是徹底地與塵世隔絕了,。

坐在駕駛室里，就連想聽聽平日厭倦了的車水馬龍的市井喧囂都是一種奢侈,。與外界的唯一聯(lián)系,，就是一部對講機(jī)。聯(lián)系的唯一對象就是地面或作業(yè)面上的信號員,。聯(lián)系的內(nèi)容就是不斷重復(fù)的單調(diào)的指令聲,。

王華說，很多塔吊司機(jī)在孤獨(dú)寂寞得難以忍受時,，就拉開駕駛室的窗戶,，對著天空拼命地扯著嗓子嘶吼幾聲來舒解壓力,。大家問王華，你吼過嗎,？王華不太好意思地說：“也吼過,。”

俯視都市萬象,，坐攬?jiān)剖嬖凭恚侵皇窃娙说睦寺胂?，抑或是觀光者的一時之興,。讓你每天8小時一個人坐在王華的駕駛室里，不出三天,，無邊的孤獨(dú)與寂寞便會呑噬掉你所有的浪漫神經(jīng),。

對一個常年在高空作業(yè)的塔吊司機(jī)來說，最重也最難“吊”的是自己的孤獨(dú)與寂寞,。只有吊得動自己的孤獨(dú)與寂寞,，才能吊得起重物，也才能吊出自己的未來,。

從上個世紀(jì)90年代初在東莞公安大樓工地算起,，王華已經(jīng)度過了24年的塔吊司機(jī)生涯。累積起來,，王華已經(jīng)在塔吊駕駛室當(dāng)了整整8年的“天空中的囚徒”,。

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