如果草案送審稿通過,，就意味著可能在全市范圍內(nèi)實(shí)施“雙處罰”辦法，有些駕駛員“有錢就能任性停車”的行為,，將被遏制,。
停車場不備案一個車位罰萬元
市交通委昨天下午發(fā)布官方解讀版本，其中明確將路側(cè)臨時停車費(fèi)確定為政府非稅收入,，實(shí)行收支兩條線管理,，收入全額上繳財政。
在企業(yè)管理方面,，明確備案管理的具體要求,，建立企業(yè)退出機(jī)制，明確終止協(xié)議的具體情形,。記者發(fā)現(xiàn),，草案送審稿中明確，停車管理單位未按規(guī)定對停車泊位進(jìn)行備案的,，處以每個泊位1萬元罰款,。擅自在城市道路上設(shè)置和調(diào)整道路停車泊位的,，可處以每個泊位2000元罰款，將停車場擅自停止使用或改變停車場用途的,，處以每個泊位1萬元罰款,，同時將違法行為處罰信息納入北京市公共信用記錄。
交通委官方解讀認(rèn)為,，通過這些綜合手段,，將治理目前存在的停車管理亂象，如停車不入位,、占道停車,，停車企業(yè)掛靠經(jīng)營、層層轉(zhuǎn)包,、以包代管,，議價亂收費(fèi)、逃繳費(fèi),，“黑停車場”等行為,。
現(xiàn)行政府規(guī)章不能滿足需求
據(jù)交通委有關(guān)部門透露，草案送審稿以《北京市機(jī)動車停車管理辦法》為基礎(chǔ),，根據(jù)新的形勢需要和社會法治需求,，將現(xiàn)行政府規(guī)章上升為地方性法規(guī)。
官方解讀稱,，近兩年來,，國家出臺了很多關(guān)于停車設(shè)施建設(shè)和管理方面的新政策，這些政策需要更高層級的法規(guī)支持,；二是從法律屬性來看,，現(xiàn)有政府規(guī)章不足以調(diào)整復(fù)雜主體之間的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,，需要上升層級,，通過制定地方性法規(guī)來明確各方的權(quán)利和責(zé)任。
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