11.共享自行車如何停放？

共享自行車與普通自行車停放規(guī)則是一致的。針對共享自行車數(shù)量爆發(fā)式增長,、現(xiàn)有自行車停放區(qū)不足的問題，下一步,，各區(qū)主管部門將根據(jù)非機動車停放管理規(guī)劃和共享自行車停車區(qū)設(shè)置技術(shù)導則，加快自行車停放區(qū)設(shè)置工作；在一些交通樞紐、公交場站,、軌道交通車站、大型商業(yè)區(qū),、辦公區(qū)、醫(yī)院,、旅游景區(qū),、居住區(qū)、企事業(yè)單位等公共場所,，視情優(yōu)化停放區(qū)設(shè)置,；在新建公交場站、軌道交通車站,、商業(yè)區(qū),、居住區(qū)等周邊規(guī)劃預留較為充足的自行車停放區(qū)。

12.對企業(yè)提供規(guī)范服務(wù)有哪些要求,？

投放車輛應(yīng)滿足安全騎行要求,，保障車輛技術(shù)狀態(tài)良好；配備專業(yè)運行維護團隊,，做好車輛調(diào)度,，保持車身整潔，維護停放秩序,；提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性可靠性,，保障系統(tǒng)正常運行；公示計費標準，實行明碼標價,；建立健全騎行保險理賠機制,，鼓勵企業(yè)為承租人購買人身意外傷害險和第三者責任保險，承租人發(fā)生保險理賠時,，企業(yè)應(yīng)積極協(xié)助辦理,；公布投訴服務(wù)電話，建立投訴服務(wù)制度,，及時處理各類投訴,。

13.如何通過技術(shù)手段加強管理？

企業(yè)運用電子地圖等手段,，在手機APP中標注可停放區(qū)和禁停區(qū),，引導承租人將自行車還至可停放區(qū)；完善承租人信用評價制度,，制定安全騎行規(guī)范,、停放守則、文明用車獎懲辦法,，對多次經(jīng)核實確認的違規(guī)違約承租人列入企業(yè)黑名單,，共同限制其使用。市交通主管部門將建設(shè)統(tǒng)一的監(jiān)管平臺并實現(xiàn)信息共享,，開展大數(shù)據(jù)分析,，為科學確定總量規(guī)模、合理設(shè)置自行車停放區(qū)等提供依據(jù),。

14.在停車區(qū)設(shè)置和車輛標準方面有哪些配套性的標準規(guī)定,？

目前，市交通委正在會同有關(guān)部門同步制定《共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導則》和《共享自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》兩個文件,。其中:《共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導則》對停車區(qū)設(shè)置標準,，重點對選址標準、設(shè)置方式標準,、停車區(qū)設(shè)施標準,、停車區(qū)標線標準、路面標記標準進行了規(guī)定,?！豆蚕碜孕熊囅到y(tǒng)技術(shù)規(guī)范》重點對運營車輛、企業(yè)運營平臺,、市級監(jiān)管與服務(wù)平臺,、數(shù)據(jù)交換等內(nèi)容作了統(tǒng)一規(guī)定。

15.如何保障承租人合法權(quán)益,？

在騎行安全方面,，企業(yè)投放車輛要符合國家、行業(yè)標準，保證車輛技術(shù)狀態(tài)良好,；在安全保障方面,，建立健全騎行保險理賠機制，鼓勵為承租人購買人身意外傷害險和第三者責任保險,；在信息安全方面,，企業(yè)所采集的用戶身份信息應(yīng)當在中國內(nèi)地存儲和使用，不得擅自公開,、泄露或向他人提供,，保證注冊身份信息安全；在收費標準方面,，由企業(yè)公示計費標準,，實行明碼標價。目前,，注冊用戶大都交納了99元-299元的押金,，由于注冊用戶眾多，押金總額龐大,。為保障注冊用戶的合法權(quán)益,，《指導意見》明確在北京投放車輛的企業(yè)必須在本市開立企業(yè)資金專用賬戶，公示押金退還時限,，及時退還承租人押金,。中國人民銀行營業(yè)管理部將加強對企業(yè)資金專用賬戶管理，防控承租人資金風險,。

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