企業(yè)退出：及時退還押金回收投放車輛

目前，共享自行車注冊用戶大都交納了99元至299元不等的押金，由于押金總額龐大，押金如何監(jiān)管一直是社會各界關(guān)注的焦點。

為保障注冊用戶的合法權(quán)益,，《指導(dǎo)意見》明確在北京投放車輛的企業(yè)必須在本市開立企業(yè)資金專用賬戶，公示押金退還時限,，及時退還承租人押金,。中國人民銀行營業(yè)管理部將加強對企業(yè)資金專用賬戶管理，防控承租人資金風(fēng)險,。

企業(yè)退出運營前要向社會公示,，退還承租人押金，完成所有投放車輛回收等工作,。

安裝定位裝置成準(zhǔn)入門檻

共享自行車是“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)交通工具”的產(chǎn)物,，其靈活方便、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點,，深受市民喜愛,，對推動綠色出行、解決市民“最后一公里”發(fā)揮了積極作用,。但同時也出現(xiàn)了一些問題,，主要是企業(yè)亂投放、承租人亂停放,、車輛被侵占破壞等,。其中，亂停亂放問題尤為明顯,。

《指導(dǎo)意見》對共享自行車企業(yè)進入和退出運營分別進行了規(guī)定,。準(zhǔn)入機制包括：企業(yè)應(yīng)符合國家相關(guān)法律規(guī)定，在本市工商注冊,，并向注冊和投放區(qū)主管部門報備,；企業(yè)投放車輛應(yīng)符合國家,、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并安裝衛(wèi)星定位裝置；配備與車輛投放規(guī)模相匹配的管理人員,，具備線上線下服務(wù)能力,；企業(yè)加強信息平臺建設(shè)，與交通主管部門監(jiān)管平臺對接,；在本市開立企業(yè)資金專用賬戶等,。也就是說，今后所有投放車輛都要有衛(wèi)星定位裝置,，這為規(guī)范承租人使用,、停放車輛提供了技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞停放

APP標(biāo)注可停區(qū)與禁停區(qū)

《指導(dǎo)意見》提出,，企業(yè)要與各區(qū)主管部門簽訂共享自行車管理承諾書,，負(fù)責(zé)停放區(qū)秩序維護；鼓勵企業(yè)運用電子地圖等先進手段,，在手機APP中標(biāo)注可停放區(qū)和禁停區(qū),，引導(dǎo)承租人將自行車還至可停放區(qū)。

下一步,，市交通主管部門將制定共享自行車停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則和共享自行車系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范,。各區(qū)主管部門根據(jù)管理規(guī)范和導(dǎo)則，優(yōu)化設(shè)置自行車停放區(qū),。在一些交通樞紐,、公交場站、軌道交通車站,、大型商業(yè)區(qū),、辦公區(qū)、醫(yī)院,、旅游景區(qū),、居住區(qū)、企事業(yè)單位等公共場所,，視情優(yōu)化停放區(qū)設(shè)置,；新建公交場站、軌道交通車站,、商業(yè)區(qū),、居住區(qū)等應(yīng)規(guī)劃預(yù)留較為充足的自行車停放區(qū),；各類自行車停放區(qū)共享使用,，既有收費停車區(qū)有關(guān)費用由企業(yè)協(xié)商解決。