關(guān)鍵詞安全

鼓勵企業(yè)為騎車人上保險

《指導(dǎo)意見》明確,，承租人須年滿12周歲,，自覺遵守道路交通安全,、城市管理的相關(guān)法律法規(guī)及服務(wù)協(xié)議約定,，做到文明用車、安全騎行,、有序停放,；愛護共享自行車和停放設(shè)施等財物,，自覺維護環(huán)境秩序,。

對騎行過程中的違規(guī)行為,，接受企業(yè)的信用約束及管理部門的處罰；對騎行過程中發(fā)生的交通事故,，按照公安交管部門事故認定承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,。企業(yè)建立健全騎行保險理賠機制,，鼓勵企業(yè)為承租人購買人身意外傷害險和第三者責(zé)任保險，承租人發(fā)生保險理賠時,企業(yè)應(yīng)積極協(xié)助辦理,。

在信息安全方面,，企業(yè)所采集的用戶身份信息應(yīng)當在中國內(nèi)地存儲和使用，不得擅自公開,、泄露或向他人提供,，保證注冊身份信息安全。

熱點回應(yīng)

北京市暫不發(fā)展共享電動自行車

《指導(dǎo)意見》在功能定位部分提出,，北京市暫不發(fā)展使用電動自行車作為共享自行車。

對此,，北京市交通委相關(guān)負責(zé)人解釋道,，共享自行車具有多人次使用、露天停放的特征,，電動自行車用于共享,，主要問題是安全隱患大。騎行電動自行車與普通自行車相比,，車身重,、速度快，且需要一定騎行經(jīng)驗,，發(fā)生交通事故后,，電動自行車駕駛?cè)送艿礁髠ΑＭ瑫r,，充電過程和露天停放對電池的安全也有很大的影響,。綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件,、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性,，本市暫不發(fā)展使用電動自行車作為共享自行車。

惡意破壞將納入個人征信系統(tǒng)

惡意破壞,、盜竊共享單車的行為讓市民深惡痛絕,。《指導(dǎo)意見》提出加強誠信管理,，完善承租人信用評價制度,制定安全騎行規(guī)范,、停放守則、文明用車獎懲辦法,，將多次經(jīng)核實確認的違規(guī)違約承租人列入企業(yè)黑名單,，共同限制其使用。同時,，涉及惡意破壞,、盜竊等違法行為信息由公安部門納入個人征信系統(tǒng),。

北京市交通委相關(guān)負責(zé)人介紹，各級政府部門將加強監(jiān)管,。公安部門對盜竊,、侵占、破壞等違法行為,，按照相關(guān)法律法規(guī)進行處罰,；公安交管部門按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《北京市非機動車停車管理辦法》等法律法規(guī)，對違法騎行及亂停亂放的承租人給予處罰,；城管執(zhí)法部門按照《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》《北京市市容環(huán)境衛(wèi)生條例》等法律法規(guī),，對影響市容市貌的車輛進行處置。