該人士稱,，另一個潛規(guī)則就是，當旅客不知相關(guān)規(guī)定或不主動問價格最便宜的15元盒飯時,，餐飲員售賣時是不會主動推銷的,，一般小推車推著四五種價格較高的盒飯售賣，除非高價盒飯賣完后才推薦15元的,?！傲硗猓每椭鲃拥讲蛙嚾ベI盒飯并咨詢時,，買到15元或較便宜的盒飯幾率更大,。”

“高鐵是這樣分工的,?！?月23日，某鐵路局一內(nèi)部人士稱,，一趟列車上,，乘務(wù)員、保潔員隸屬客運段,，但保潔員大多是第三方承包的,，而駕駛員則隸屬機車段，列車上的餐飲服務(wù)員則屬于鐵路旅客服務(wù)公司或第三方餐飲公司,。列車上乘務(wù)員,、保潔員的福利待遇，節(jié)假日期間是平日工資的3倍,。每班列車都有乘務(wù)長,，乘務(wù)長月薪過萬，乘務(wù)員工資待遇也很好,，雖然基本工資不高,，但獎金多,，獎金有一部分就來自這些利潤空間。正是由于暴利驅(qū)動,，就主推高價盒飯多賺錢,。

4月14日，華商報記者給

中國鐵路

總公司發(fā)采訪函采訪列車上盒飯價格過高,、是否有豐富物美價廉食品的措施以及列車員不主動推薦15元盒飯等問題,，截至發(fā)稿時，對方仍未給予回復(fù),。

“列車應(yīng)當根據(jù)旅客需要和市場需求供應(yīng)盒飯,。”陜西省城市經(jīng)濟文化研究會會長,、省社會科學(xué)院研究員張寶通認為,，火車上是一個特殊的市場，建議鐵路總公司制訂規(guī)范,，提升質(zhì)量服務(wù),，既能保證市場一定的利潤，又能讓廣大旅客得到實惠,。

我省一名從事法律研究的人士稱，如果高價盒飯背后的確涉及利益鏈條,，呼吁相關(guān)部門高度重視，深入調(diào)查,。若存在違法違規(guī)違紀的,，就應(yīng)當從嚴查處，徹底扭轉(zhuǎn)不合理現(xiàn)狀,。

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