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國(guó)產(chǎn)客機(jī)C919首飛!習(xí)近平曾視察研發(fā)情況(組圖)(4)

2017-05-05 16:05:45    中國(guó)青年網(wǎng)  參與評(píng)論()人

這架大飛機(jī)為什么叫C919:

C代表CHINA,,第一個(gè)“9”寓意天長(zhǎng)地久,,而“19”代表最大載客量是190座,。

C919客機(jī)總長(zhǎng)38.90米,,高11.95米,,翼展35.80米,,巡航速度0.785馬赫,,最大飛行高度12,100米,。標(biāo)準(zhǔn)航程4075公里,,最大航程能都達(dá)到5555公里,相當(dāng)于北京直飛新加坡的距離,。

C919何時(shí)正式交付使用:

大型民航客機(jī),,由很多細(xì)分系統(tǒng)、上百萬(wàn)個(gè)零部件組成,,幾乎沒(méi)有一家公司能夠包攬,,全部零件的設(shè)計(jì)制作。

因此,,C919大飛機(jī)在立項(xiàng)之初就采取了“中國(guó)設(shè)計(jì),、系統(tǒng)集成、全球招標(biāo)”的集成創(chuàng)新策略,,吸引了來(lái)自全球200多家優(yōu)質(zhì)企業(yè)參與了C919的設(shè)計(jì)制造,,充分保障了C919的安全性和先進(jìn)性,。

C919采用了更具流線型的機(jī)身設(shè)計(jì)、更先進(jìn)的合金材料,。起飛重量更小,、飛行油耗更低、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本更低,,是一架極具競(jìng)爭(zhēng)力的干線商用飛機(jī),。

C919的首飛之后,還要經(jīng)過(guò)后續(xù)的測(cè)試,、生產(chǎn)和交付階段,,預(yù)計(jì)到2020年就可以正式交付使用。

 

回顧運(yùn)十飛機(jī)的點(diǎn)滴歷史

1980年9月26日,,我國(guó)成功地首飛了大型客機(jī)運(yùn)十飛機(jī),,從1970年8月開(kāi)始?xì)v經(jīng)十年獲得成功。運(yùn)十飛機(jī)1984年被停飛,,從1980-1984年運(yùn)十飛機(jī)試飛172個(gè)小時(shí),,200多個(gè)起落,曾經(jīng)7次降落拉薩機(jī)場(chǎng),,并且大量的帶貨,。至今中國(guó)噴氣式客機(jī)的最大速度還是運(yùn)十飛機(jī)在烏魯木齊—上海。今天中國(guó)還在研制大型客機(jī),,就是由于運(yùn)十飛機(jī)工程的半途而廢,。

運(yùn)十飛機(jī)(Y10)是毛主席決策上馬的,周恩來(lái)總理進(jìn)行了親自督辦,,對(duì)外的名義是“總理出訪專機(jī)”,,極大地鼓舞了工程人員的士氣。運(yùn)十飛機(jī)航程設(shè)計(jì)定義,,是按照北京飛到歐洲阿爾巴尼亞首都地拉那的航程8300公里做為最大航程的設(shè)計(jì)指標(biāo),,由當(dāng)時(shí)的空軍副司令曹里懷對(duì)基礎(chǔ)指標(biāo)進(jìn)行了拍板決策,產(chǎn)品目標(biāo)是中國(guó)當(dāng)時(shí)的“空軍一號(hào)”,,用于爆發(fā)大型戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的緊急轉(zhuǎn)移,。因而說(shuō)中國(guó)大型客機(jī)的誕生決策出自于毛主席、周總理,。

運(yùn)十飛機(jī),,中國(guó)商飛公司提供

運(yùn)十飛機(jī)的總設(shè)計(jì)師是馬鳳山,總指揮是熊焰,。馬鳳山總設(shè)計(jì)師成長(zhǎng)于新中國(guó)的自己培養(yǎng),,曾經(jīng)是中國(guó)轟六飛機(jī)改型的第一任總工程師,馬總師成功地率領(lǐng)運(yùn)十工程隊(duì)伍完成了運(yùn)十飛機(jī)的十年研制歷程。期間率領(lǐng)708工程研究院同時(shí)翻譯,、消化了英美適航條款,,協(xié)助民航總局制定了中國(guó)第一部適航條款CCAR25部,促進(jìn)了中國(guó)民航適航審定機(jī)構(gòu)的誕生,。

熊焰同志是長(zhǎng)征干部,,也是東北老航校的核心成員之一。熊焰曾經(jīng)是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠的第一任廠長(zhǎng)兼總工程師,,又是陜西閻良的中國(guó)試飛院創(chuàng)始人,,最后擔(dān)任了運(yùn)十飛機(jī)的總指揮,長(zhǎng)達(dá)八年,。對(duì)于飛機(jī)工業(yè)的創(chuàng)辦成就而言,,熊焰是世界少有的航空杰出人才。

馬鳳山是新中國(guó)自己培養(yǎng)的杰出的航空科學(xué)家,。熊焰是中國(guó)航空業(yè)的歷史創(chuàng)業(yè)元?jiǎng)祝∥覀兘裉於紤?yīng)該紀(jì)念他們,。

今天,,中國(guó)大飛機(jī)C919首飛成功。從名字上來(lái)看,,C919只是一個(gè)開(kāi)端,,相信未來(lái)還會(huì)有C929、C939,、C949,,直至問(wèn)鼎世界最大客機(jī)。

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