這樣的龐然大物要在深海下進行對接,，要求誤差不得超過2厘米,，并實現(xiàn)滴水不漏,，安裝難度極其巨大,。其中，有19節(jié)沉管的安裝水深超過40米,。浮運安裝受所在海域的氣象,、海浪、海潮等因素影響,，每個月僅有兩個“窗口期”可以沉放安裝,。被譽為“深海之吻”的沉管對接，難度堪比“太空對接”,。

港珠澳大橋西人工島全景,。資料圖

世界首創(chuàng)深插式鋼圓筒快速成島技術(shù)

港珠澳大橋的建設(shè)包括兩個人工島。承建方在世界范圍內(nèi)首次提出深插式鋼圓筒快速成島技術(shù),，用120個巨型鋼筒直接固定在海床上插入到海底,，然后在中間填土形成人工島。這種鎖定結(jié)構(gòu)可以固定鋼桶里填埋的泥沙,，也不用移走海量的淤泥,。

相關(guān)報道:

• 港珠澳大橋測試報告涉嫌造假 香港廉政公署拘捕21人

• 港珠澳大橋隧道最終接頭安裝成功 6月底或?qū)⒇炌?/a>

• 港珠澳大橋進行海底隧道最終接頭正式吊裝

• 港珠澳大橋長12公里的香港接線本月內(nèi)將全線貫通

• 請總理放心！ 港珠澳大橋再次取得重大進展！