原標(biāo)題：4月10日起京滬高鐵再提速，最快僅需4小時18分鐘

新京報(bào)快訊（記者裴劍飛通訊員李溢春陳立軍孫麗萍）今天上午，記者從中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司（以下簡稱：北京鐵路局）獲悉,，按照鐵路總公司統(tǒng)一部署,，鐵路部門將從4月10日起施行新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后,，京滬高鐵將再次提速，單程僅需4小時18分，最短運(yùn)營時間將再縮6分鐘,。同時，北京地區(qū)運(yùn)行的復(fù)興號再次擴(kuò)容,，其中京滬高鐵新增7對復(fù)興號列車,，京津城際中復(fù)興號列車的占比數(shù)量將達(dá)到八成。

據(jù)北京鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，作為2018年鐵路第一階段調(diào)整列車運(yùn)行圖,，此次從北京鐵路局始發(fā)終到的列車將達(dá)到627.5對，其中高鐵和動車組列車占比超過六成,，共計(jì)390對,，再創(chuàng)北京鐵路局始發(fā)終到列車歷史新紀(jì)錄。

北京地區(qū)運(yùn)行的復(fù)興號再次擴(kuò)容,，從北京鐵路局始發(fā)新增復(fù)興號列車39對,，共計(jì)達(dá)到108.5對。其中,，京滬高鐵新增8對,，達(dá)到15對，增幅114.2%,。具體方案為：新增北京南至杭州東,、合肥南各1對。

同時,，6對時速300公里的動車組列車升級為時速350公里“復(fù)興號”動車組列車,。涉及北京南至上海虹橋、合肥南各1對；北京南至上海站,、杭州東各2對,。調(diào)圖實(shí)施后京滬高鐵“復(fù)興號”動車組列車共計(jì)達(dá)到15對。具體車次和到站為：北京南-上海虹橋G1/G4次,、G3/G2次,、G7/G14次、G9/G16次,、G11/G10次,、G13/G22次、G15/G18次,、G17/G8次8對,；北京南-上海G5/G12次、G21/G6次2對,；北京南~杭州東G19/G32次,、G31/G40次、G39/G20次3對,；北京南-合肥南G23/G30次,、G29/G24次2對。

屆時,，北京南-上海虹橋間G17次,、上海虹橋-北京南的G22次和北京南-杭州東G39次，運(yùn)行時間僅為4小時18分,；北京南-合肥南G29次運(yùn)行時間全程僅為3小時35分,。以此為標(biāo)志，浙江杭州,、安徽合肥,，也首次迎來高鐵復(fù)興新時代，成為繼上海,、天津,、濟(jì)南、南京,、廣州,、武漢、太原,、石家莊,、沈陽、成都,、鄭州,、西安、長沙之后，從首都北京始發(fā)復(fù)興號列車擴(kuò)容,，新增的第14和15個省會級以上城市,。

此外，新圖實(shí)施后京津城際新增復(fù)興號列車31對,，調(diào)整2對,，達(dá)到81.5對，約占該線圖定高鐵列車104.5對的80%,。至此,，京津城際也成為全國開行復(fù)習(xí)號列車最密集的高鐵線路。

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