“在有條件的情況下,，國際上航天器再入主要選擇受控再入?！毙蠌娬f,，例如超過100噸和平號空間站再入之前，俄羅斯專門發(fā)射了一艘貨運飛船與其對接,，幫助其減速,、控制落點，我國去年發(fā)射升空的天舟一號貨運飛船在完成任務后,，也是以受控再入方式返回,。

釋疑2：天宮一號砸到人的概率有多大?——從未有人受到再入航天器傷害

邢強從2016年開始跟蹤計算天宮一號軌道，根據(jù)計算結(jié)果,，天宮一號殘骸墜入海洋的幾率一直在90%上下浮動,。

這一數(shù)據(jù)根據(jù)天宮一號軌道特性計算出來。由于其運行在南北緯43%左右范圍內(nèi),，根據(jù)其軌道經(jīng)過地方的海洋與陸地面積比初步判斷,，在依據(jù)近地點和遠地點參數(shù)推算出來。

據(jù)統(tǒng)計,，從20世紀60年代到現(xiàn)在,，人類大約有15000噸以上的人造航天器殘骸落回地球，從未傷害到人口密集地區(qū)的居民,。NASA統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,，僅2014年就有超過600個失效衛(wèi)星、廢棄火箭末級和其他碎片再入地球大氣,，總質(zhì)量超過100噸,，沒有收到人員傷害或財產(chǎn)損失的報告。

另一項數(shù)據(jù)顯示,，每年由外空再入地球大氣層的質(zhì)量約有40000噸,，只有不足0.5%是人類產(chǎn)生的空間物體。

歷史上,，確實有過航天器殘骸墜落在地面上,，1979年美國“天空實驗室1號”部分可控墜落,，墜落位置與預測相差較大。原計劃降落在人口稀少的南非開普敦以南1300公里的海洋中,，但碎片最終隕落至南印度洋海面和澳大利亞西部的沙漠地區(qū),。為此，澳大利亞還向美國開出了400美元的罰單,。

邢強表示,，航天器墜落地面是一個概率問題，在有條件的情況下最好選擇受控再入,?！半m然說航天器再入過程中對人員傷害概率極小，但不建議采取這種辦法,?！?/p>

釋疑3：如何準確預測天宮一號再入時間與地點?——與太陽活動有關聯(lián)

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