此次天宮一號再入前,，載人航天工程辦公室多次預(yù)報再入時間,，且預(yù)報結(jié)果較為準確,。

楊宇光介紹,，無控航天器的隕落區(qū)域是不可控的，其隕落時間和區(qū)域范圍也難以準確預(yù)報,。即便知道無控航天器準確重量,，由于航天器姿態(tài)不受控，其迎風(fēng)面積大小也難以確定,。所以,，當(dāng)航天器的高度很低時，大氣阻力的影響是最難估計的,。

“目前各國均不具備準確預(yù)測的能力，對于失控航天器而言,，一般只有再入大氣層前的最后幾圈才能有相對準確的預(yù)報,。”楊宇光說,，一般在最后2小時才能確定再入時間,，并將再入?yún)^(qū)域確定在長度為12000千米的范圍內(nèi)?！疤炜諏嶒炇?號”就是因為對大氣密度的變化過于樂觀,，導(dǎo)致其預(yù)報的在軌時間遠低于實際在軌時間。

今天早晨,，載人航天工程辦公室最后一次發(fā)布天宮一號5點時的軌道信息,，并預(yù)計再入時間為4月2日8時49分(最早時間8時11分，最晚時間9時33分),。最終,，天宮一號于8時15分左右再入，落入預(yù)測區(qū)間。

邢強表示,，此次精確預(yù)測也拜太陽所賜,。太陽活動的活躍程度會影響航天器再入過程，從而影響預(yù)測精準性,。太陽活動越活躍,，大氣層高層密度就更高，航天器受到的再入阻力更大,。而3月下旬,，太陽活動比較平穩(wěn)，導(dǎo)致對天宮一號再入時間預(yù)測較為精準,，沒有受到意外的太陽活動影響,。

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