此次天宮一號再入前,，載人航天工程辦公室多次預報再入時間，且預報結果較為準確。

楊宇光介紹,，無控航天器的隕落區(qū)域是不可控的，其隕落時間和區(qū)域范圍也難以準確預報,。即便知道無控航天器準確重量,，由于航天器姿態(tài)不受控，其迎風面積大小也難以確定,。所以,，當航天器的高度很低時，大氣阻力的影響是最難估計的,。

“目前各國均不具備準確預測的能力,，對于失控航天器而言，一般只有再入大氣層前的最后幾圈才能有相對準確的預報,?！睏钣罟庹f，一般在最后2小時才能確定再入時間，并將再入區(qū)域確定在長度為12000千米的范圍內,?！疤炜諏嶒炇?號”就是因為對大氣密度的變化過于樂觀，導致其預報的在軌時間遠低于實際在軌時間,。

今天早晨,，載人航天工程辦公室最后一次發(fā)布天宮一號5點時的軌道信息，并預計再入時間為4月2日8時49分(最早時間8時11分,，最晚時間9時33分),。最終，天宮一號于8時15分左右再入,，落入預測區(qū)間,。

邢強表示，此次精確預測也拜太陽所賜,。太陽活動的活躍程度會影響航天器再入過程,，從而影響預測精準性。太陽活動越活躍,，大氣層高層密度就更高,，航天器受到的再入阻力更大。而3月下旬,，太陽活動比較平穩(wěn),，導致對天宮一號再入時間預測較為精準，沒有受到意外的太陽活動影響,。

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