隨后,，攜程宣布進(jìn)軍網(wǎng)約車市場,，并宣布已正式獲得天津市代交通運(yùn)輸部頒發(fā)的網(wǎng)約車線上運(yùn)營牌照。

而這個(gè)擁有出行,、旅游,、酒店等用戶資源平臺(tái)的加入,，無疑將會(huì)把網(wǎng)約車爭奪戰(zhàn)推向又一個(gè)高潮。

數(shù)據(jù)顯示,，截至2017年,，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車用戶規(guī)模達(dá)2.25億。雖然網(wǎng)約車市場的空間巨大,，但是一直以來,，這一市場上打車難、打車貴的痛點(diǎn)并未得到充分解決,。

因此,，其他巨頭選擇進(jìn)入這個(gè)最大的出行細(xì)分市場，既是瞄準(zhǔn)這個(gè)巨大的市場需求，同時(shí)也是為了和自身業(yè)務(wù)形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng),。

市場細(xì)分有了“新玩法”

“網(wǎng)約車市場規(guī)模龐大,，行業(yè)前景難以預(yù)測。但現(xiàn)在已經(jīng)從‘拼補(bǔ)貼’的時(shí)代,，進(jìn)入到了‘拼服務(wù)’的時(shí)代,。”攜程國內(nèi)專車事業(yè)部CEO李喬認(rèn)為,。毫無疑問,，攜程的高調(diào)入局將為網(wǎng)約車市場帶來“新玩法”。

“當(dāng)用戶在攜程上購買機(jī)票以后,，必然要用到接機(jī)和送機(jī)服務(wù),，如果此時(shí)攜程在其APP內(nèi)順勢接入用車服務(wù)，那么就有大概率留下這位用戶,?！?/p>

攜程集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，攜程專車主要服務(wù)將通過攜程已有的酒店,、機(jī)場和旅游資源,，解決用戶旅游出行場景中的點(diǎn)對點(diǎn)地面交通需求，包括接送機(jī),、接送站,、接送景點(diǎn)、旅游包車,、城市內(nèi)用車等,。

事實(shí)上，從2015年開始,，攜程專車就搭建平臺(tái),，引入了網(wǎng)約車品牌。在當(dāng)前拼補(bǔ)貼已經(jīng)不“絕對管用”的背景下,，攜程以自己的專業(yè)優(yōu)勢進(jìn)入網(wǎng)約車市場,，就是希望發(fā)揮自身旅游平臺(tái)的優(yōu)勢，讓客戶有更多選擇,。這也讓攜程說自己是不打價(jià)格戰(zhàn)而比拼服務(wù)時(shí)多了一份自信,。

像攜程一樣進(jìn)入細(xì)分市場的還有高德地圖。

3月27日,，高德地圖宣布推出順風(fēng)車業(yè)務(wù),，在成都、武漢兩地率先上線,，同時(shí)開啟北京,、上海、廣州、深圳,、杭州等城市的車主招募,，之后將逐步擴(kuò)展到全國更多城市。