4月3日,，上海市交通執(zhí)法部門在虹橋國際機場和虹橋火車站等共14個執(zhí)法點開展了代號為“天網(wǎng)2號”的網(wǎng)約車非法客運專項整治行動。兩天后,，“美團打車”收到了平臺上線以來的第一張“責令改正通知書”,，相關部門要求美團打車在收到通知書后7天內完成3項整改措施，包括立即停止向不具備營運資格的駕駛員或者車輛發(fā)布召車信息,，清理所有平臺內注冊的不合規(guī)車輛和駕駛員,；將所有駕駛員、車輛注冊信息及營運數(shù)據(jù)如實上傳至行業(yè)監(jiān)管平臺,，實時接受監(jiān)管,；停止以補貼為名的不正當?shù)蛢r競爭行為。

對此,，同濟大學交通運輸工程學院教授陳小鴻認為,，各大網(wǎng)約車平臺推出的優(yōu)惠券或減免券等促銷手段，已涉嫌不正當?shù)蛢r競爭,，不利于企業(yè)和行業(yè)的長期健康發(fā)展,；而“馬甲車”,、無證車等問題車輛出現(xiàn)在平臺上，涉嫌非法營運，不僅給安全運營帶來威脅,，而且嚴重擾亂了出租汽車市場的經(jīng)營秩序,，需要有效的管理和監(jiān)督。

各地交通管理部門也反映,，網(wǎng)約車平臺監(jiān)管中最大的難題是數(shù)據(jù)接入未落實的問題。尤其是在現(xiàn)實監(jiān)管過程中,，無數(shù)據(jù),、亂數(shù)據(jù)、假數(shù)據(jù)導致監(jiān)管查無實據(jù),，難以追責,。（徐瀟）