原標題:未來高鐵時速或超1000公里全球首次引入真空管道
如今,中國的高鐵已經跑在了世界的最前面。下一代革命性的技術研發(fā),中國科學家也沒有絲毫松懈,四川成都的工程師們正準備用磁懸浮列車,來改變世界軌道交通的未來,。
未來高鐵時速有望超1000公里?
沒有最快,,只有更快,。前沿科技,拼的就是要比別人快,。
這個跟玩具一樣的模型,,利用的是同極相對的兩塊磁鐵互相排斥的原理。
西南交通大學牽引動力國家重點實驗室博士副教授鄧自剛團隊,,搭建了全球第一個真空管道超高速磁懸浮列車環(huán)形實驗線平臺,。載重1噸時,列車能穩(wěn)定地懸浮地面20毫米以上,,以每小時50公里的速度行駛,。這項技術可將列車理論時速提高到1000公里以上。
與西方國家相比,,中國的磁懸浮技術起步晚了六十年,。1986年,高溫超導材料被發(fā)現(xiàn),,西南交大第一代研究人員抓住了機會,,驗證了高溫超導磁懸浮列車的可行性。不過,,從可行到實現(xiàn),,卻并不容易。
原標題:中國伙伴提的這個要求,,普京拍板了—— 俄媒稱,經“西伯利亞力量”管道擴大對華天然氣供應的前景變得愈發(fā)明確——俄羅斯總統(tǒng)普京在北京宣布答應中國方面提出的這一請求,。