此外,,近三年來,,中鐵總的負債增長呈現(xiàn)波動態(tài)勢:2015年負債增加4196億元,2016年增加6200億元,,2017年增加2725億元,,增長量大幅下降。
中鐵總的各項運輸收入數(shù)據(jù)呈增長態(tài)勢,。2017年全年,,中鐵總運輸收入合計6942.54億元,同比增長17.11%,,實現(xiàn)自2013年后再度突破6000億元,。其中,貨運收入2662.23億元,,同比增長23.59%,;客運收入3197.46億元,同比增長13.49%,。由此可見,,2017年全年鐵路運輸形勢依舊保持增長態(tài)勢,貨運增長繼續(xù)領(lǐng)跑,。
據(jù)中鐵總發(fā)改部公布的數(shù)據(jù)顯示,,2017年旅客發(fā)送量達30.8379億人,同比增長9.6%,;旅客周轉(zhuǎn)量達13456.92億人公里,,同比增長7%;貨運總發(fā)送量達36.8865億噸,,同比增長10.7%,;貨運總周轉(zhuǎn)量達26962.20億噸公里,同比增長13.3%,。
其中,,在客運方面,,其中動車組發(fā)送17.13億人、同比增長18.7%,,占比56.4%,,動車組成為中國客運主要承載工具;貨物發(fā)送量29.18億噸,、同比增長10.1%,,開行中歐班列3600列。
此外,,2017年全年,,中鐵總完成全國鐵路固定資產(chǎn)投資8010.43億元,同比減少0.059%,??少Y對比的是,2018年中鐵總需落實7320億固定資產(chǎn)投資目標,,固定資產(chǎn)投資在近三年內(nèi)(2015年至2018年)首跌至8000億元以下,。
2018年一季度報告解讀:負債首破5萬億,客運收入增長有追趕態(tài)勢
2018年一季度,,中鐵總凈利潤為-3.76億元,,較去年同期凈利潤-58.36億元,大幅收窄93.56%,;收入2456.45億元,,較去年同期增長9.4%。截至2018年3月底,,中鐵總負債達5.04萬億元,,首次突破5萬億,較去年同期的4.72萬億元增長5.8%,,負債率達65.27%,,較去年同期負債率64.93%略有增幅。
中鐵總的各項運輸收入數(shù)據(jù)依舊呈增長態(tài)勢,。2018年一季度,,中鐵總運輸收入合計1786.72億元,同比增長5.73%,。其中,,貨運收入707.53億元,同比增長8.57%,;客運收入827.67億元,同比增長8.93%,。貨運增長幾乎與客運增長持平,。
鐵總回應(yīng)買短乘長 針對部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人發(fā)出回應(yīng)。
鐵總回應(yīng)買短乘長 針對部分旅客“買短乘長”致列車超員的情況,,中國鐵路總公司有關(guān)部門負責(zé)人發(fā)出回應(yīng),。
人民日報北京5月12日電 (記者韓鑫)記者從工信部獲悉:今年一季度,我國有色金屬行業(yè)運行基本平穩(wěn),,行業(yè)信心有所提振