（原標(biāo)題：自家的掘進(jìn)機(jī)卻不得不用別人的主軸承）

主軸承，有全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)（簡(jiǎn)稱掘進(jìn)機(jī)）的“心臟”之稱,，承擔(dān)著掘進(jìn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,，工作所處狀況十分惡劣。

掘進(jìn)機(jī)采用液壓,、機(jī)械和電氣等諸多領(lǐng)域的高科技成果,，運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制、工廠化作業(yè),、在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與導(dǎo)向,，是集掘進(jìn)、出渣,、運(yùn)輸,、支護(hù)于一體的成套設(shè)備，長(zhǎng)度由幾十米到200多米,，總重量可達(dá)幾百噸至5000多噸,，是當(dāng)前地下空間施工最先進(jìn)的裝備。每臺(tái)價(jià)值從數(shù)千萬元至兩三億元不等,。

據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》7日?qǐng)?bào)道,，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)中央研究總院梅勇兵博士告訴記者，“就整機(jī)制造能力而言,，國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)已接近世界最先進(jìn)水平,，但最關(guān)鍵的主軸承全部依賴進(jìn)口。”

2015年10月,，工人調(diào)試生產(chǎn)大型掘進(jìn)機(jī)

承受巨大載荷和強(qiáng)烈溫升

掘進(jìn)機(jī)主軸承工作環(huán)境非常惡劣,，要承受高速旋轉(zhuǎn)、巨大載荷和強(qiáng)烈溫升,。

“掘進(jìn)機(jī)工作的地質(zhì)具有未知和突變的特點(diǎn),，加上刀盤滾刀破巖時(shí)的突變載荷，使得主軸承必須承受住持續(xù),、突變和各個(gè)方向的載荷,。”洛陽軸承研究所有限公司李云峰博士說,。

以直徑15米掘進(jìn)機(jī)為例,，整機(jī)重4500噸，主軸承所在主機(jī)重2800噸,，軸承連接的前部刀盤就達(dá)520噸,；掘進(jìn)機(jī)動(dòng)力來自28組千斤頂，最大推力達(dá)22500噸,，掘進(jìn)速度最大每分鐘5厘米,?！耙獋魉瓦@樣大的推力，掘進(jìn)機(jī)需配備7米大直徑的主軸承,，滾動(dòng)體沿圓周滾動(dòng)的線速度為220米/分鐘?！崩钤品逭f,。