在地下密閉的工作空間,，主軸承還因長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作產(chǎn)生摩擦熱,，溫度從20攝氏度最高升至120攝氏度。

“巨大載荷和強(qiáng)烈的溫升，不僅極大地降低了軸承材料的剛度,，也使其強(qiáng)度大幅退化,?！崩钤品逭J(rèn)為,，這種工況,，對(duì)掘進(jìn)機(jī)主軸承的可靠性指標(biāo)要求十分嚴(yán)苛,。

因技術(shù)含量高，單個(gè)主軸承成本約占掘進(jìn)機(jī)的1/20左右,，是掘進(jìn)機(jī)所有零件中最值錢的,。

“在既定施工段，若掘進(jìn)機(jī)主軸承出現(xiàn)故障,，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維修或更換極為困難,，甚至不可行?！泵酚卤f,，這要求主軸承不能出任何故障，掘進(jìn)機(jī)制造商寧愿出高價(jià),，選擇配置高可靠性的國(guó)外知名品牌主軸承,。

據(jù)介紹，我國(guó)掘進(jìn)機(jī)年生產(chǎn)規(guī)模約為450臺(tái),，僅進(jìn)口軸承一項(xiàng)即達(dá)近10億元,。

尺寸巨大結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，制造需要上百道工序

與直徑僅有幾百毫米的傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承相比,，掘進(jìn)機(jī)主軸承直徑一般為幾米,，是結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一種軸承，制造需要上百道工序,，主要由套圈、滾子和保持架3部分組成,。

“掘進(jìn)機(jī)主軸承尺寸龐大,，在安裝方式上迥異于傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承，必須采用螺栓與主機(jī)聯(lián)接的方式,，這樣就需要安裝孔,。”李云峰說,，安裝傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域的軸承,，一般采用通過內(nèi)、外圈與主機(jī)部件配合的方式,，孔的數(shù)量通常是個(gè)位數(shù),。

以直徑6.34米掘進(jìn)機(jī)配套主軸承為例，其直徑3米,，有20個(gè)安裝孔,、40個(gè)注油孔,、20個(gè)連接孔和10個(gè)定位孔，整套軸承零件總數(shù)達(dá)到600多個(gè),。

“這么多的孔,，使設(shè)計(jì)和加工過程如趟雷區(qū)，務(wù)必時(shí)刻保持高度小心,，避免相互干涉,。”李云峰說,，如果因設(shè)計(jì)人員有一丁點(diǎn)疏忽,，在安裝孔的位置圓周基準(zhǔn)上出現(xiàn)絲毫錯(cuò)誤，依圖加工后都會(huì)造成大量廢品,。

除規(guī)模龐大的孔外,，因尺寸原因，掘進(jìn)機(jī)主軸承的截面與節(jié)圓的直徑比,，遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承,。“掘進(jìn)機(jī)主軸承套圈屬于薄壁環(huán)構(gòu)件,，在重載條件下,，難以避免套圈的結(jié)構(gòu)變形，這些都增加了其力學(xué)響應(yīng)的復(fù)雜性,?！崩钤品逭f。