說(shuō)到掘進(jìn)機(jī)主軸承的制造工藝，李云峰羅列出包括機(jī)加工工藝,、熱處理工藝和焊接工藝等因素,。“國(guó)外的熱處理工藝已發(fā)展到無(wú)軟帶表面淬火,，而國(guó)內(nèi)還沒有這樣的工藝,。”李云峰說(shuō),，經(jīng)無(wú)軟帶表面淬火處理,，主軸承的滾道表面會(huì)全部硬化。如此,，因重載造成的軟帶區(qū)域塑形,、變形和過(guò)早疲勞剝落等故障隱患，都將徹底消除,。

掘進(jìn)機(jī)主軸承國(guó)產(chǎn)化曙光正在初現(xiàn),。

“我們已開始與國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——鐵建重工緊密合作,，率先開展了掘進(jìn)機(jī)主軸承的研究工作,。”王景華透露,，作為國(guó)內(nèi)唯一的滾動(dòng)軸承綜合性研究機(jī)構(gòu),，覆蓋基礎(chǔ)及應(yīng)用研究，擁有盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)（軸承）國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,，洛陽(yáng)軸承研究所正加速實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)步伐,，目前已掌握直徑3米的主軸承核心技術(shù)，實(shí)驗(yàn)壽命等同國(guó)外同類產(chǎn)品,，力爭(zhēng)2018年裝機(jī)試用,。