民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2018年,，粵港澳大灣區(qū)五大機(jī)場(chǎng)（廣州白云機(jī)場(chǎng),、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、珠海金灣機(jī)場(chǎng),、香港機(jī)場(chǎng),、澳門機(jī)場(chǎng)）旅客吞吐量合計(jì)超過(guò)2億人次,，貨郵吞吐量超過(guò)830萬(wàn)噸，運(yùn)輸規(guī)模居全球?yàn)硡^(qū)機(jī)場(chǎng)群之首,。

香港機(jī)場(chǎng)管理局主席蘇澤光：香港,、澳門跟廣東省政府在2017年也簽訂了一個(gè)框架協(xié)議，大家分工分流,。對(duì)香港的期望就是,，將來(lái)大灣區(qū)具備了所有的條件，商業(yè),、航運(yùn)、物流,、高科技,、消費(fèi)等等，可以同其它的灣區(qū),，東京,、紐約相比，這個(gè)潛力更大,。

融通基金研究部交運(yùn)研究員戴福宏：從舊金山和東京的灣區(qū)的機(jī)場(chǎng)上來(lái)講,，它們數(shù)量并沒(méi)有那么多，但是也可以看到,，另外幾個(gè)灣區(qū)的機(jī)場(chǎng)發(fā)展比較成熟了,，它們機(jī)場(chǎng)之間配套以及定位都比較合理，而粵港澳大灣區(qū)的機(jī)場(chǎng)群的話,，它們相應(yīng)的配套服務(wù)以及協(xié)同發(fā)展還處在起步階段,，具有較大空間。

機(jī)場(chǎng)群貨郵吞吐量超預(yù)期增長(zhǎng)

助力大灣區(qū)制造業(yè)發(fā)展

機(jī)場(chǎng)群的建設(shè)除了方便人才流動(dòng),、旅客出行,，還有一個(gè)非常重要的作用，那就是打通各地之間的航空物流經(jīng)脈,，這對(duì)于我國(guó)制造業(yè)中心之一的珠三角地區(qū)來(lái)說(shuō),，尤為關(guān)鍵。

下午三點(diǎn),，陳盛祥所在的廣州白云機(jī)場(chǎng)一號(hào)貨棧馬上就要進(jìn)入一天中最忙的貨物封裝高峰,，現(xiàn)在開(kāi)始，附近各大物流中轉(zhuǎn)站暫存的貨物將會(huì)被陸續(xù)送到這里,，他們要在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)這些貨物進(jìn)行安全檢查,、封裝組板，貨機(jī)一到立即裝機(jī),，運(yùn)往世界各地,。

廣州白云機(jī)場(chǎng)航空物流分公司國(guó)際業(yè)務(wù)收運(yùn)倉(cāng)主任陳盛祥：之前可能是貨物處理6個(gè)小時(shí),，現(xiàn)在可以降低到大概2個(gè)小時(shí)，把貨物處理完,，然后馬上裝上飛機(jī),，貨站是24小時(shí)營(yíng)業(yè)的，等于說(shuō)你的貨物隨時(shí)來(lái),，我們隨時(shí)操作都沒(méi)問(wèn)題,。

貨站負(fù)責(zé)人告訴記者，自2013年一號(hào)貨棧投入運(yùn)營(yíng)以來(lái),，五年的時(shí)間里他們的年貨物處理量已經(jīng)增長(zhǎng)了近1.5倍,，效率、規(guī)模雙雙大幅提高,。

廣州白云機(jī)場(chǎng)航空物流分公司副總經(jīng)理江慧濤：有一次,，我們做一個(gè)一百噸的智利櫻桃包機(jī)，飛機(jī)落地之后到出去裝車,，這個(gè)時(shí)間只用了78分鐘,，我們服務(wù)的國(guó)際航空公司也從原來(lái)的20多家增加到了40多家，航線也覆蓋了亞洲,、非洲,、中東、歐美,，一些主要的城市都覆蓋了,。

珠三角是我國(guó)最重要的制造業(yè)中心之一，這里生產(chǎn)的鞋服產(chǎn)品,、電子機(jī)電產(chǎn)品等等,，很多都是從大灣區(qū)內(nèi)的幾個(gè)機(jī)場(chǎng)運(yùn)往全球。